小林ゆきBIKE.blog

1月25日になりましたよ！ 最強説の呼び声も125ccのバイクを讃えよう #イチニーゴーの日✨ pic.twitter.com/x3jXia8wPc

— ヤマハ バイク (@yamaha_bike) 2016, 1月 24

ヤマハバイクさんによれば、1月25日は #イチニーゴーの日 だそうなので、わたしの125遍歴をたどってみようかな、と。

まずは、初125。

スズキ RG125ガンマのレーサーでした。

『クラブマン』誌に移籍して初仕事がスポーツランドSUGOでスズキグースのワンメイクレースに出る、という仕事だったんですが、たしかその帰りに高速のサービスエリアでばったり会ったのがスガノレーシングの菅野さん。
当時、スズキ系サテライトチームとして、スガヤレーシングと並んで筑波あたりでは有名なチームでした。
そのスガノレーシングさんで、右も左もわからないわたしにキーコーヒー仕様のRG125ガンマをサポートして下さったのが、小林ゆきの初イチニーゴー体験でした。
のちに、自前でRG125ガンマを購入し、筑波のSP125Lや、SUGOのSP125などに参戦しておりました。

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その次に購入したのが、カワサキのKDX125SRでした。

わたしが持っていたのは、ライムグリーンではなく、パープルのファンキーなカラーリングの方でした。

残念ながら、にわかに写真が見つからないのですが、ほとんどレーサーそのものと言ってよいこのマシン、いろんな意味でヤバいマシンでした。
なにしろ、スピードレンジがパなかったです。140km/hとか普通に出ましたので、後に手に入れたDトラッカーよりもサーキット走行では結局速かったんじゃないかと思います。

そのKDX125SRも、首都高の回数券と引き換えに、ニンジャ仲間に引き取られていきました。

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そして、現在持っているイチニーゴーがこれ。