小林ゆきBIKE.blog

2014年のマン島滞在中は、ノートパソコン・iPad mini・スマホを使ってブログ更新＆ツイート＆fb書き込みなどをしておりました。

ここで、TT滞在中のツイートをまとめておきます。

VS901 pic.twitter.com/tQnT06yEBO

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 17

LHR

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 17

到着前の食事中から映画ゼログラビティ。何が怖いって、ロンドンに着陸態勢あたりで大気圏突入のシーン、着陸とほぼ同時に地球に帰還のシーン、そして海中でもがくとゆー。身体じゅう力入りまくったっつーの(苦笑

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 18

コンセントの変換タップをマン島に忘れたので、数日充電ができません……。ケータイ、PCはもたないかな～　スマホはUSB充電できるのでなんとかなるんですが……

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 19

肉 pic.twitter.com/3ae2ltxObk

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 19

マン島に帰ってきました！ pic.twitter.com/Cc6KGi4JEV

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 22

彼の名はブルーノ。もう11歳くらいになるのかな、歯が歯槽膿漏らしく、血だらけでカリカリを食べたりしてました。

チーム無限・神電参 マン島TTレース事前テスト 1日目 レポート　http://t.co/fwDyiTO03p

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 22

チーム無限　神電参の特設サイトがオープンしています→　http://t.co/T59xZ02LqK　レポートも随時更新中！

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 22

マン島のレンタサイクル。場所は島の南側のポートエリンです。汽車かバスでダグラスから行けます。本格的な自転車をリーズナブルに借りることができるみたいです。http://t.co/YIDATEHKBZ

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 22

チーム無限神電参マン島TT参戦日記もUPされてます→　http://t.co/3lNU3Vr72k

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 22

おはようございます。マン島は曇り時々雨のマン島らしい天気で、気温は11度くらいです。これからマン島入りされる方は防寒対策はしっかりと。冬用のジャケットは必須であります。または現地でTTデザインのウエアを買い込むのも手。http://t.co/LXBHo8X8bY

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 23

マン島でタバコ20本入りひと箱約1900円!! pic.twitter.com/6RtK0e9gfr

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 23

Road Racing Irelandと言うアイルランドの公道レース専門誌にチーム無限の神電参の記事が載っています pic.twitter.com/HTRTIy4eYy

— 小林ゆき (@yukky_rt) 2014, 5月 23

間もなくマン島を発ちます。

今回も約1カ月の渡萌でしたが、しかし時間が足りませんでした。

会うべき人にだいたい会えたけど、ゆっくり話をする間もなかった人もたくさん……。
来年、また会えることを信じて１年を過ごしたいと思います。

photo by Gavan C.

マン島TTレース仲間であるサイドカーのライジングサンレーシング渡辺さん、電動バイクのチーム未来・岸本さんたちが、アメリカのコロラドスプリングスで行われる伝統のパイクスピークヒルクライムに出場なさいます。

両チームとも、積極的にバイクやモータースポーツ界隈以外の一般メディアやイベントなどへのアプローチを行っており、新聞にも取り上げられるほど。

2014年6月4日水曜日

TT Zero　決勝（1周・60.73 km）

天候：曇り
気温：16.5度
走行開始時刻：10時45分

　天候が心配された水曜日、朝から青空が広がり絶好のコンディションのもとTT Zero決勝が行われた。

　昨日火曜日は本来レースの日程がないため、ライダーたちは休息することができるが、月曜日に行われる予定だったスーパーストックTTレース決勝が火曜日に順延されたため、休むことなく水曜日を迎えた。
　TT Zero決勝は滞りなく予定が進み、神電參に乗るジョン・マクギネス選手とブルース・アンスティ選手は決勝直前までラジオやテレビのインタビューに応えていた。

　TT Zero決勝に出走したのは、#1 John McGuinness Shinden san／Team Mugen（日本）、#3 Russ Mountford ARC-EV3／ARC EV Engineering（イギリス）、# 4 George Spence　ION Horse／Kingston University/Ecotricity（イギリス）、#5 Bruce Anstey Shinden san／Team Mugen（日本）、#6 Mark Miller R6e／Vercar Moto（イタリア）、#7 Robert Wilson Sarolea／Team Sarolea Racing（ベルギー）、#8 Robert Barber Buckeye Current RW-2.x The Ohio State University（アメリカ）、# 9 Paul Owen Brunel BX／Brunel University（イギリス）、#14 Timothee Monot TT02／MANTTX Racing（マン島）以上9台。
　他のカテゴリーは予選順に出走するが、TT Zeroはゼッケン順でのスタートとなった。
　TTレース決勝は１台ごと10秒のインターバルでスタートする。マクギネス選手とアンスティ選手とのインターバルは30秒である。

　TTレースはテレビの生中継はないため、レース中の状況はラジオの実況中継とセクターごとのラップタイミングでチェックするしかない。チームのメンバーはラジオやインターネット、スマートフォンのアプリなどで状況を確認しながら、20分後のフィニッシュを固唾を飲みながら待ちわびた。
　
　途中、コース前半ではアンスティ選手がマクギネス選手に約5秒のビハインドまで近づいたが、マウンテンのほぼ頂上「バンガロー」では18秒差まで離れ、マクギネス選手に大幅なアドバンテージがもたらされた。
　しかし、何が起こるかわからないのがTTレース。クレッグニバー、ガバナーズブリッジ通過のアナウンスを確認し、録画中継用のヘリコプターが飛んで来るのを待った。
　ヘリコプターがグランドスタンド上空でホバリングし始めると、ついに#1 神電參＋マクギネス選手が姿を現わしチェッカーフラッグを受けた。
しかし、TT はタイムトライアルのレースゆえ、アンスティ選手がゴールしてみないことには順位が確定しない。
　2番目にチェッカーフラッグを受けたのは#5 ブルース選手。マクギネス選手との差は53秒325で、インターバルの30秒を引くとその差は23秒325となり、この結果、#1 マクギネス選手が優勝、#5 ブルース選手が準優勝のチーム無限ワンツーフィニッシュが確定した。

　なお、#1 マクギネス選手のラップタイム 19分17秒300（平均時速117.366マイル、187.79km）は、6月2日（月）に同選手が記録したラップレコードを更新した。また、この記録は1999年のライトウェイトTT（GP250マシン）の記録に匹敵するものである。

　TT Zeroは2009年から始まったエミッション・フリーの動力によるモーターサイクルのーカテゴリーで、実際には電動バイクのみがエントリーしている。チーム無限は2012年から参戦して初年度、昨年度ともに準優勝し、今回の優勝は日本のコンストラクターとして初めての快挙である。

本日現地時間10時45分、チーム無限・神電參のマクギネス＆アンスティ選手が参戦するTT Zero決勝レーススタート！

（日本時間の 2014年6月4日18時45分）

以下、関連リンクを貼り付けておきます。

マン島TTレース公式サイト

TTレーススケジュール

TT Zero　スターティングリスト （pdf）　10台出走予定です。

MANX RADIO （RADIO TT）

チーム無限　神電參特設サイト

ツイッターアカウント

iomtt.com

MUGENSHINDENTT

純粋なBMWの二輪としては1939年のシニアTTから74年ぶり、サイドカーTT最後の勝利1975年から38年ぶりにマイケル・ダンロップ選手がBMW S1000RRでマン島TT初戦のスーパーバイクTT優勝を果たしました。