小林ゆきBIKE.blog

……というわけで゛2014年のバイク界を占ってみましょう。

○ 引き続きバイク需要は微増傾向が続くでしょう（希望的観測。アベノミクス効果がようやく一般市民にも下りてきて、バイクでも乗るかという気分が出てくるハズ）

×　引き続き50代以上と高齢者層の交通事故は増えるでしょう（いわゆる“昔免許”（125ccで自動二輪の試験を受けて合格すれば何ccでも乗れるようになった時代）の世代は現在、少なくとも55歳以上が該当する。この世代は子供が巣立ったり、定年で第二の人生ということで、昔免許があるのでリターンしていきなり大型に乗るような中高年も少なくない）

○　引き続き、バイク関連のアクティビティ、たとえば東京／大阪モーターサイクルショー、モータースポーツ観戦、ツーリングなどが活況になるでしょう

○　バイク関連のガジェット、ツーリング関連グッズ、ウェアが好調でしょう。

×　マフラーやエンジン関連の性能部品は伸び悩むでしょう。（バイクのFI化が進み、チューニングが難しくなってきたため）

△　エンジン性能部品のカスタムは盛り上がらない反面、足回り部品やカウル、ハンドル、シート、ペイントなど、外観でわかるカスタム熱は少しは復活するかも。

△　バイク雑誌は伸び悩むでしょう。「バイク雑誌を毎月楽しみにして買ってきて家でむさぼり読む」という文化が廃れてしまったからです。（これは、バイク雑誌に限らず、出版全体に言える状況）電子書籍、ネットのコンテンツ界隈はスマホ化が進んだこともあり、一長一短の需給横ばいという気がいたします。

×　4月の消費税増税と、値上げ傾向にあるガソリン価格によって、4月以降、バイク需要は一服する場面もあるでしょう。

○　普通二輪小型限定免許の取得容易化が、6月交付、12月実施の改正道路交通法にて行われるでしょう、というのは完全に希望的観測ですが、普通なら法律についてもの申さないホンダが東京モーターショーのメディアカンファレンスでこの件に関してスピーチするという大事件がありましたので、何らかの具体的な動きはあるのではないかと踏んでいます。

△　高速道路料金の見直しと二輪車ETC補助実施について、少しは進展があるとよいなぁと。

そんなこんなで、本年もわたくし小林ゆき、そして弊ブログともどもよろしくお願いいたします。