小林ゆきBIKE.blog

免許制度が変更になって、以前は自動二輪免許の限定なし・中型限定・小型限定、という区分だったのが、現在は大型二輪(限定なし／AT限定)と普通二輪(限定なし／AT限定／小型限定／小型AT限定)という区分に変更になりました。

この名称から推察するに、国や警察は、125cc以上400cc未満のオートバイを「普通」のオートバイと考えている、ということです。

それでは、現在新車で売られている「普通のオートバイ」はどんなものがあるのか、並べてみたいと思います。
現在、ニューモデルとして生産・販売されているラインナップは以下の通り。
メーカーラインナップにある生産終了モデルは入れてません。

［ホンダ］
CB400 SUPER FOUR / CB400 SUPER BOL D'OR
シャドウ クラシック<400>、シャドウ カスタム<400>
CB223S
FTR
フォルツァ
XR230、XR230モタード
CRF250R
CRF150R/150RII

［スズキ］
ブルバード400
イントルーダークラシック400、イントルーダークラシック400 キャストホイール仕様
ST250 Etype
グラストラッカービッグボーイ、グラストラッカー
ジェンマ
スカイウェイブ250タイプM、スカイウェイブ250タイプS、スカイウェイブ250タイプS ベーシック、スカイウェイブ250リミテッド、スカイウェイブSS
バンバン200

［ヤマハ］
WR250R、WR250X
SERROW250S、SERROW250
XT250X
TRICKER
グランドマジェスティ400
マジェスティ
マグザム

［カワサキ］
Ninja 250R
ESTRELLA
250TR
KLX250
D-TRACKER X

……えっと、
……これだけです。

ヤマハとカワサキからスクーター以外の400ccが絶滅してしまいました。

400ccネイキッドはもはやホンダのCB400SFしかありません。

ビキニカウル付きのモデルも絶滅しました。

フルカウルのモデルはカワサキNinja250Rだけになりました。

これはもしや、普通二輪の排気量を600ccないし660ccないし750ccに引き上げるための布石??

これはもしや、原付の排気量を125ccに引き上げるためのメーカースクラム??

これはもしや、原付二種の排気量を250ccに引き上げるためのストラテジー??