メーカー系教習所の教習車事情
このごろ、日本国内のバイクのラインナップが極端に減ってきていて、全ての排気量やタイプが4メーカー揃っているわけではなくなっているけど、そもそも、バイクメーカー系列の教習所はそんなことでは困るんじゃないか、もしやメーカーと系列教習所のねじれ現象が起こっているかもと思い、調べてみました。
【ホンダ系】
大二AT限定
Sky Wave 650（教習車仕様）
鈴鹿モーターサイクルスクール
大型二輪AT限定
スズキスカイウェイブ650
さすがに大型二輪AT限定はスカイウェイブに頼るしかありません。
はやく大型二輪なのにAT限定だけ650cc限定という中途半端な規制が解けて、DN-01が大型二輪AT限定で乗れるようになるといいですね。
少し話は逸れますが、ホンダ・三菱などが作っているライディングシミュレーターにも ねじれ現象が。
トヨタドライビングスクール東京とトヨタ中央自動車学校
ホンダ製二輪ライディングシミュレーターを導入
【ヤマハ系】
大型 XJR1300L、FZX750L
普通 XJR400L、普通 FZ400L
小型 SR125L
AT限定普通 YP400L
AT限定普通 XC125L
なんとしてでもヤマハで揃える意気込みを感じます。大二AT限定をT-MAXでやっているわけではなさそうです。
【カワサキ系】
大二AT スカイウェイブ650
普二AT スカイウェイブ400
小二AT アドレス125
提携関係にあっただけあり、AT限定はすべてスズキ車です。
関係ないけど、昔、明石の運転免許試験場の車両はすべてカワサキ車で、ニンジャGPZ750Rとか、ZRX750のレーサーレプリカにカウルからバンパーが生えてる試験車両とかあったのが懐かしいですね。
【スズキ系】
スズキは系列自動車学校を持たないのですが、スズキ車のAT限定用教習車両の全国導入教習所をサイトでアピール。
で、最後にここで微妙なねじれ現象を発見。
トヨタ中央自動車学校
小二AT限定にスズキ車導入
シミュレーターはホンダ、小二ATはスズキ、でも会社はトヨタ。なぜヤマハ車を使わなかったんだろ?
ひとつ質問なのですが、ホンダの小型限定用教習車両として全国でお目にかかるCB125Tはもはやラインナップから消えてるわけですが、最近の小型限定教習車はどうしているんでしょう。エイプ100教習仕様とか??? ご存じの方はこっそりmixiでメッセージくださいませ
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