小林ゆきBIKE.blog

■ いまさら聞けない「エコライディング」超入門　134 users（推定）

(タイトルはホッテントリメーカーで作りました）

エコエコとかしましい今日この頃ですが皆さんいかがお過ごしですか。

エコな運転と言えば、各関連団体やメーカーが「エコドライブ」を推奨してますが、ここはバイクブログということでひとつ「今日からできるエコライディング」を提唱してみたいと思います。

エコロジー運転は結局はエコノミー運転につながる、ということで。

【今日からできるエコライディング】

ここでは、燃費…15km/L、ガソリン価格 1L＝190円、年間10,000km走るとして、年額ガソリン代が12万6666円かかるとして計算してみます。

1.チェーンオイル塗布で燃費３％向上（推定）

チェーンをチェーンクリーナーで掃除すればなおよし。こまめなチェーンオイル塗布は、チェーンの寿命を劇的に延ばします。

12万6666円-12万2977円＝年額3689円のお得

2.タイヤの空気圧を適正にして燃費3％向上(推定)

わずか数分の手間でハンドリングも快適に。

12万6666円-12万2977円＝年額3689円のお得

3.足周りベアリング類へのグリスアップで燃費2％向上(推定)

前後ホイールベアリングだけでなくステムベアリングへのグリスアップでハンドリングも向上。

12万6666円-12万4183円＝年額2483円のお得

4.エアクリーナーの掃除で燃費1％向上(推定)

12万6666円-12万5412円＝年額1254円のお得

5.ふんわりスロットル＆パーシャル(一定開度)で燃費3％向上(推定)

キャブ車もFI車も加減速でガソリンを消費するそうなので。退屈な高速道路もパーシャルゲーム(できるだけ速度一定を心がける運転)してると退屈しなかったり。

12万6666円-12万2977円＝年額3689円のお得

6.道に迷わなければガソリン1リットルお得

15分15km余計に走ったとして190円の損。15km目で気づいたとして往復30km、380円の損。安いガソリン求めて寄り道するなんてもってのほか。

7.アイドリングストップ

頻繁すぎるエンジンのオンオフはパーツを痛めることもあるかもしれませんが、あらかじめ判っている長い信号待ちではエンジンを止めるとか、暖気運転はしないなどで省ガソリンにつながりますよね。

【そのうちできるかもしれないエコライディング】

8.足周りベアリング類交換＆チェーン・スプロケット交換で燃費10～20％向上(推定)

ベアリング類交換で数万円、チェーンスプロケット交換でも数万円。けっこうお金がかかりますが、これやると、新車の気持ち良さが甦ります。

12万6666円-10万5555円＝年額2万1111円のお得

9.古い年式のキャブレター車のジェット類の見直し

古い年式のキャブレター車はけっこう濃い目のセッティングがSTDだったりしますので、専門家に相談しながら若干薄くするというのも手かも。

10.四気筒より二気筒、二気筒より単気筒

必ずしもそうとは限りませんが、マルチに比べてツイン、シングルの方が燃費がいいことが多いので、次回バイクを買うときは気筒数を考慮に入れてもいいかも。