小林ゆきBIKE.blog

バスとか鉄道とバイク、どっちが安いのか考えてみた。
関東の鉄道やバスはびっくりするほど安いからだ。
有料道路でびっくりするほど安いのは、もはや第３京浜と横浜新道くらいかもしれない。

例えば、1年間のランニングコストを、バス（初乗り210円）＋電車（東急線210円区間）と、バイク片道（15km)比べてみる。

【公共交通機関の場合】

バス　横浜市営地下鉄　通勤定期券　3ヶ月　2万6,930円×４＝10万7720円
電車　東急線　通勤定期　６ヶ月　4万2,880円×２＝8万5760円

合計　19万3480円

【原付の場合】

レッツ４　12万4,950円
自賠責　(例）48ヶ月1万2340円÷４＝１年当たり　3085円
ファミリーバイク特約　(例）5000円
ガソリン代
　片道15km×２（往復）×20日×12ヶ月＝7200km
　7200km÷40km/1L＝180L
　180L×150円＝2万7000円
オイル代　（例）2000円
駐輪場代　（例）2万4000円

合計　18万2035円

うーん、原付だとけっこうどっこいどっこいかも。

○公共交通のメリット・デメリット

・時間が読める
・路線によって時間通りにいかない
・遅延証明がもらえる
・定期の範囲は乗り降り自由
・ヘルメットやカッパなど荷物が少なくてすむ
・冬は着膨れで混雑がつらい
・本が読める
・始発終電の制約がある
・ドアトゥドアでない
・バス停、駅への行きかえりの治安の不安がある
・満員のストレス
・おしゃれできる

○バイクのメリット・デメリット

・渋滞で時間が読めない
・渋滞のストレス
・どこにでも寄り道できる
・ヘルメットやカッパなど荷物が多い
・バイクの格好でしか乗れない
・時間の制約がある
・ドアトゥドア
・本読んだりメールしたりできない

・風を感じられる

・季節を感じられる

・ある意味修行になる

・たくましくなる、かも

バイクは初期投資が大きいのが難点かな。