日本の自動車技術240選
「日本の自動車技術240選」というものがある。
社団法人自動車技術会(JSAE)が認定している。自動車技術会は日本学術会議に登録している、自動車技術の学会である。
自動車技術240選の中に、「二輪車」の項目があって、1909年のNS号から2004年のカワサキバルカン2000まで、30台あまりが選定されている。
選ばれた車種はこんな感じ。
NS号 オートバイ 1909 年
アサヒ号 AA型 二輪車 1933 年
陸王大型オ-トバイ 1935 年
メグロ号 Z97型 オ-トバイ 1937 年
シルバーピジョン(スクーター) 1946 年
ラビットスクーター 1946 年
ホンダ A型 1947 年
ホンダ ドリームD型 1949 年
ライラックML 1950 年
ホンダ カブF型 1952 年
ヤマハ 125 YA-1型 1955 年
ホンダ スーパーカブC100 1958 年
ヤマハスポーツ YDS-3 1964 年
カワサキ650-W1 1966 年
ヤマハトレール250 1968 年
ホンダ ドリーム CB750 1969 年
スズキ GT750 1971 年
カワサキ900 Super Four 1972 年
スズキ RE-5 1974 年
ホンダ ゴールドウイングGL1000 1974 年
ホンダ ロードパル 1976 年
ヤマハパッソルS50 1977 年
スズキ RG250Γ 1983 年
スズキ GSX-R750 1984 年
カワサキ Zephyr 1989 年
ヤマハ YP250マジェスティ 1995 年
ヤマハ YZ400F 1997 年
スズキ ハヤブサ 1998 年
ホンダ VFR800FI 1998 年
ホンダ ジョルノクレア 1999 年
カワサキ Ninja ZX-12R 2000 年
スズキ チョイノリ 2002 年
カワサキ Vulcan 2000 2004 年
詳しい選定理由はリンク先をご覧ください。
なるほど、と思うものもあれば、あんでアレが入ってないの、と思うものもあるが、おおむね日本のバイク史に残る(販売台数ではない)バイクばかりである。
++++++日乗++++++
この夏、海に行ってない。
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