小林ゆきBIKE.blog

先日、日本の某メーカーに自分のバイクで行ったんですが、正門の守衛さんに全力で停められまして。もちろん所用を告げて、来客用の駐輪場か駐車場はないか尋ねたのですが、社員用の駐輪場・駐車場しかないとのことで、他社のバイクは停められないとのことでした。ま、どうにかはなったのですが。
どうにかするまで正門横でジタバタしてると、社員さんが次々にニヤニヤしながら通り過ぎていって、ちょっと恥ずかしかったです。別に恥ずかしがることはないのだが。

このような事態は日本の4メーカーのうち、私は2メーカーで経験してまして。あとの2メーカーはどうなんだろう。
ホンダの青山本社はショールームもあるので、社屋の246沿いの駐輪場に他社製品でも停めることができますが。工場の方はどうなんだろう。4メーカーの他社製品駐輪事情を知っている業界人の方、よかったらコソっと教えてください。

もちろん、出入り業者さんに1台でも多く自社製品を使ってもらうことによって売上増にもなるし、PRにもなるってことは100も承知なんですが。でも、トラックなら日野でもFUSOでも出入りできるのに、ワンボックスならハイエースでも出入りできるのに、なんだかなーって気分になるのも本音です。

さて。バリアフリー法施行や道交法の駐車違反取締方法改正、そして駐車場法改正で、バイクの駐車に関してユーザーも所用先も社会が一丸となって気を使わなければいけなくなってきた現代社会に於いて。とくにバイクメーカーはせめて来客用の駐輪場に他社製品も停められるようにすれば、多少なりとも違法駐車防止にもなるし、バイク業界全体としてバイク利用促進につながるのではないかと思うのですがいかがでしょうか。

表向き、社屋前に他社製品があるのはマズい、ってことであれば、外側に壁でも作ればいいだろうし、いやいや我が社はどんなメーカーのバイクもウエルカムですよ、ってことなら、張り切って当ブログで絶讃しちゃいます。

++++++日乗++++++
オマケ。過去のバイク歴