小林ゆきBIKE.blog

いつも楽しく拝見させてもらっております。

現在パブリックコメント募集中の中に
案件名が
---ここから
産業構造審議会流通部会中小企業政策審議会経営支援分科会商業部会
合同会議報告書
「大規模小売店舗立地法第４条の指針再改定案策定に当たって（案）」及び「大規模小売店舗を設置する者が配慮すべき事項に関する指針（再改定案）」に対する意見募集
---ここまで
長っっっ！...笑
がありまして、この中に
----ここから経済産業省意見募集中案件案件番号595106050より引用

自動二輪車等の駐車需要が相当程度見込まれる大規模小売店舗にあっては、原則として、一定の区画を区分して、自動二輪車等の駐車場を確保するよう努めるとともに、安全の確保への十分な配慮を行うものとする。
----ここまで経済産業省意見募集中案件案件番号595106050より引用

としています。
『原則』って〜のが弱い気もしますが
だんだん増えてくると良いですね。駐輪場

はじめまして。時々blogを拝見させていただいているものです。

実はこの年末年始に、横浜みなとみらい周辺をバイクで走っていたのですが、横浜在住でない者にはオートバイをどこに止めるべきか全くわからず、結局、他の人が停めている場所（特に駐輪場と定められているわけではないが）に同じように止めて散策しました。

山下公園は確かに駐輪場がありましたが、指摘されているように奥に入ると出られず、結局多くのバイクが枠外にはみ出している始末。

以前、オートバイの駐輪場設置に関するパブリックコメントの募集がありましたが、オートバイ乗りが欲しいのは「二輪車が（合法的に）止められる場所」であって「二輪車用の駐輪場」ではないと思っていますが....駐車違反の摘発をされないまでも、「オートバイを止めるのはだめだ」的対応で嫌な思いをすることが増えている故、道交法を現実にあわせる方が理にかなっているのではと感じるところです。

突然の書き込み失礼しました。