小林ゆきBIKE.blog

「明日のバイクを考える会(仮称)」に参加してきました。さんざんお世話になってきた「ピストンエンジンは永遠に」というブログを主宰する近藤さんにそれとなく無言の出席への圧力(?)を感じましたので(笑)、異業種交流もたまには悪くないなと思って、思い切って出席させていただきました。

集まったのは約20名弱ほどで、バイク屋さんからバイク雑誌関連、インターネットコンテンツ関係、防犯機器関係、ユーザークラブ主宰者、フリーペーパー発行者、カメラマンさん、モデルさん等々、さまざまな方々が集まり、「明日のバイクを考える」という趣旨に則った宴会となりました。

宴会の席というのはたいてい話があっちに飛び、こっちに飛びするのですが、今回に限っては、話の目的が定まっていたためか、有意義なディスカッションが各テーブルで繰り広げられました。

今回の話題の争点は、「政府認証制度マフラー」について疑問を呈するところが発端となっていました。
皆さん初顔合わせということで、このようなフリーのブレインストーミングのようなやり方もありはアリかと思います。

ところで、ブレスト的宴会も楽しいのですが、問題は、せっかくいい意見があっても「後に残らない」という問題点があります。その場限りのアウトプットは影響力を持ちません。

そのため、私は3年前から温めていることがありました。ついに、それを発表する気になりましたので、もし賛同される方が4、5人でも現われたら実現に向かって努力したいと思っています。

この企画は『バイクゼミナール』という企画で、

・一人につきA41枚以上のレジュメを用意していただく
・それを元に一人15分程度の発表と5分程度の質疑応答を行なう

いわゆる大学の“ゼミ”のような形式で、工学から物理学、アート、デザイン、文化、心理学、社会学、安全学、経営学、関係団体の動向、法学、などなど学問に限らず、マーケティングの手法、新しい商品開発についてのアイディア、読書会、映画鑑賞会などなど、ありとあらゆるバイクに関わる分野を異分野からお互い刺激をもらうような会にしたい、というものです。日本のバイクの世界では、こうした横断的なつながりが薄いと感じており、このような企画を温めていました。

もし、小論文がまとまれば、学会誌のような論文集の形で発表するのもよし、出版社の援助が受けられれば、年に一回、バイクにまつわるオピニオン誌の発売にこぎ着けられればいいな、と考えています。

実際、国際的には、国際バイク学会(IJMS International Journal of Motorcycle Studies)というものがあり、来年5月にはマン島で国際学会が開かれます。私は社会学の立場からマン島TTがなぜ祝祭文化となったかについて発表する予定です。

実は、私はこのBIKE.blog(バイクブログ)の他にこっそり別のブログも展開しています。バイクゼミナールBlog版というもので、アカデミックな世界からバイクを読み解こう、という試みです。私がドクター課程で研究していることの復習のような役割も持たせています。
自分自身が実際、アカデミックな現場に身を置いてみると、せっかく学問や研究の分野でバイクに関わるいろいろな研究がなされているにも関わらず、バイク雑誌や一般の人との接点がないというのがとても気になっている部分で。
そういったバイクに関わる日本での最先端の研究や、開発や営業さんの日ごろの努力のたまもの、あるいは研究途中のこと、一般のライダーさんの疑問をすり合わせるような場所を作ることはできないか、というのが私の考えている試みです。

そんなわけで、いろいろな情報や研究のインプットだけでなく、アウトプットを広く一般の方、いろいろな学問や業種の方に文字データとして送り届けるためにも、単なるオフ会ではない「バイクゼミナール」を、メンバーや場所など賛同者が集まれば随時企画していきたいと思います。そして、息の長い勉強会に育てたいと考えています。

というわけで、「明日のバイクを考える会(仮称)」の分科会として(未公認)、「バイクゼミナール」の賛同者がいらっしゃいましたら、発表テーマや開催場所や日時のご希望をご連絡下さい。連絡先はこのサイトのプロフィール欄に書いてございます。
参加者の資格は問いません。バイク屋さんでも、一般ライダーでも、学生さんでも、メーカーさんでも(匿名・匿テーマ、秘密は厳守します)、商社さん、関連団体さん、レース関係者さんなどなど、日ごろ誰かに発表したいことがあれば異業種異分野でお互いの刺激を受け合う場にしていきましょう。