小林ゆきBIKE.blog

昔むか～し、友人とこの問答がきっかけで二日くらい口を聞かないほどの喧々諤々な大議論に発展したことがあった。

鉄1㎏と綿1kg、どっちが重いか?

小学生相手のような単なるクイズであり、私が用意していた答えは

同じ。

というものだった。
相手の言い分はこうだった。

綿には空気が含まれ、分子レベルで雑物が混じるから綿の方が重くなる。

私がクイズとして問いたかったのは、テクストとしてのギミックというか、文章として「鉄1kg」と「綿1kg」を並べて「1kg」の意味を問うたのであって、実際に実験してどうなるかを問うたのではない。

その人は、実際に実験したらどうなるか、を想像し、そこでの議論は平行線、意味のないものになってゆく。

似たような問答で例えば、

霜降り和牛5000円分と、コントレックス5000円分、どっちが高いか?

と問うとする。
ある人は、同じ5000円分の価値なのだから、価値は同じと考えるだろう。
ある人は、5000円分の霜降り和牛なんてなかなか食べられる機会がないし、いくらコントレックスとはいえただの水なのだから、和牛の方が価値は高い、と考えるかもしれない。

社会学の概念の中に、「まなざし」というものがある。「まなざし」とは、フーコーが提唱した「各人の内面を規定する概念」とされ、見かた・見られかた、各人の視点、現実認識、とも説明できる。

先の問答も、問いの狙いと答える側の「まなざし」によって、まったく答えが異なってくるし、そうなったら議論は永遠に着地点はない。

道を走っていて、よく、

スピード落とせ

などと書いてある看板に出くわす。しかし、たいていの運転者は「交通安全の啓蒙なんだな」程度に感じるだけで、そこで急ブレーキをかけてスピードを落したりしないのではないか。

先日の中央道の多重衝突事故によって当該カーブ手前では

中央自動車道を管理する中日本高速道路の飯田保全サービスセンター（飯田市）は、事故のあった１４日夕から、現場手前約５００メートルにある阿智パーキングエリアの出口付近に電光掲示板を備えた車両を常駐させた。「死亡事故　速度落とせ」と表示し、注意を呼び掛けている。(ソース:ヤフー経由毎日新聞9月16日付け)

としている。
この標語に対するまなざしが、私が出題した「鉄1㎏、綿1㎏」のように単なるテクスト上のギミックと受け取るならば、「たったいま前方に死亡事故が発生したので急ブレーキを踏んで速度を落とさなければ」ということになってしまうが(ん?なんか違う気もするけど)、「実際に実験してみたらどうなるか」のまなざしならば、「死亡事故が発生した場所なので全体的に速度を落とし加減で安全に走れ、と言っているのだな」と拡大解釈して受け取るだろう。

道路交通には物理的に越えられない部分があり、実際問題、何キロ出したら曲がり切れないとか停まりきれないという限界値がある。雨だったら雪だったら車間距離がこれくらいだったら……。
そういった物理的な本質を理解することも大事だが、「まなざし」がいろいろある、ということを知っていても損はない。
ときには、自分の「まなざし」を顧みて変えていく必要があるときもある。