小林ゆきBIKE.blog

私の場合、操作系への影響が有った為、取り付け店に確認を取った上で、自分でアンテナとインジケーターの取り付けを、変更しました。
メタリック塗装のカウル内部は、塗装に含まれるアルミ粉が電波を反射してしまうのでまずいのですが、カウルスクリーンの内側なら大丈夫なので、取説に書いてある取り付け角度を守って、メーター付近に移設してはいかがですか？
私の場合、問題が有って電源ラインも変更しましたが、障害は一度も起きて居ません。
お試しあれ。

この取り付け位置、車種によっては共振を起こし、騒音とハンドルのブレだ出て不快＆危険とのレポートを見かけます。　そりゃ、空力をまったく考えてない形状ですからねぇ、見るからに。。。　あっしはアンテナをコーティング付きのスクリーンの内側に設置しましたが、規定速度２倍強でも通貨できました。　チタンコートは、反応が鈍いそうですが。。。

ETCを取り付ける際に聞いたのですが、GIVI等の外付けトップケースにETC本体を入れる場合、ケースは車体につけっぱなしになってしまうそうです（アンテナ等との接続ケーブルがはずせないので）。

表向きはそういう事になって居ますね。