小林ゆきBIKE.blog

MVアグスタがなんとわずか140円で売られていたことがわかった。

マレーシアのプロトン、二輪車の子会社を140円で売却(ソース:日経)(17:51)

マレーシアのプロトン、伊の二輪子会社を138円で売却(ソース:日経)(19:28)

マレーシアのプロトン、伊アグスタ株をＧＥＶＩに売却へ(ソース:朝日新聞)2005年12月27日12時15分

記事を総合してリライトすると、以下のようなかんじ。

マレーシアの国産車メーカー、プロトン・ホールディングスは27日、子会社のイタリアの二輪車メーカー、ＭＶアグスタについて、全保有株（保有比率57.75％）をわずか1ユーロ（約138円）でイタリアの投資会社ＧＥＶＩへ売却することで合意したと発表した。 ＧＥＶＩが、経営難に陥ったアグスタの1億694万ユーロ（約150億円）の再編済み債務も引き継ぐするとともに３２５０万ユーロの運転資金を用意するため、異例の安値売却となった。 アグスタはかつてはイタリアを代表する二輪車メーカーで、ブランド力が残っているとされる。 ＧＥＶＩはアグスタの再建を支援した後、株を転売し利ざやを稼ぐのが狙いとみられる。 プロトンは2004年末に、ブランド力やデザイン力に目をつけて7000万ユーロでアグスタを子会社化。ブランド力の向上や事業の多角化を目指していた。だが、05年7―9月期決算では業績が低迷するアグスタへの引当金の計上などが響き、同社の最終損益は1億5400万リンギ（約47億7400万円）の赤字となった。マレーシアの国内乗用車市場での販売が苦戦するなか「非中核の資産は手放す方針」（同社）。プロトン自体が販売不振に見舞われて子会社再建の余力を欠き、わずか1年で手放すことになった。