郵政民営化否決解散で道路公団民営化はどうなるのか
「郵政民営化否決解散で道路公団民営化はどうなるのか」
……と、とりあえずタイトルだけ投げておいて、おいおい内容増補予定。
このまえの会議じゃ公団側がドタキャンしたっていうし、民営化してもしなくても利権は絡んで、ますます二輪のETCなんか二の次になるのだろうか。
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コメント
ハイカの廃止が正式決定しましたね。
来年の春には使えなくなるわけですからそれまでには二輪ETCスタートするんでしょうか？
投稿: 金次＠遊び人 | 2005.08.11 19:02
初めまして、いつも拝見していました。
私は今回のハイカ廃止はそ〜と〜腹が立ちました。
交通省と道路公団は、ほんとに二輪のETCをどうするつもりなんでしょうか？この問題を解決できていないのに、自分達の困ることはすぐに廃止決定。また個人的に心配なのは、二輪ETCは割高な価格設定になるんじゃないか？ということです。
それとETC完全導入で料金所での人件費はかなり浮くようになるので、通行料金の値下げと二輪は大幅なさらなる値下げを要望したいです。生活に不可欠な「道路」というインフラで、これでもか！というくらいに頻繁にお金を徴収するのはとても先進国のやることとは思えませんよ。
すみません、以前から料金の高さにかなり腹が立ってしまっていて・・・。
投稿: 11rs | 2005.08.12 01:20
４月から二輪ETCのモニター始めてるんだから、そろそろ中間発表が欲しいですよね。
どうなってんだろ？
デカイ機器が不評過ぎて結果を公開できないとか(笑
投稿: TickTack | 2005.08.16 00:12