小林ゆきBIKE.blog

　ソースはいつもお世話になっています、自動車ニュース＆コラムの情報を元に、日刊自動車新聞から。

◆小型2輪車(250cc超)の初回車検も3年に延長へ、 　自工会が来春、国交省に要望へ。国交省は期間延長を認めると見られる

■小型二輪車、初回車検３年へ
　小型二輪車（排気量２５０ｃｃ超）の初回車検期間が２年から３年に延長される公算が大きくなってきた。日本自動車工業会は来春、初回車検の延長を国土交通省に要望する方針を固めた。国交省は「客観的なデータ次第」（自動車交通局技術安全部整備課）としているが、期間延長を認めると見られる。維持費用の高さを敬遠する軽二輪ユーザーの上級移行などにつながり、高速道路の二人乗り解禁や、ＡＴ（自動変速装置）免許に次ぐ市場活性化策となりそうだ。

規制緩和はもちろん歓迎すべきことなのだが、懸念もある。
今までの道交法や車両運送法改正を振り返ってみると、バックナンバー「道交法改正の交換条件」にも書いた通り、

今まで、道交法や車両運送法などで規制緩和される際は、 必ず交換条件で規制強化的法改正も伴っていたように思う。

そうした懸念が考えられる。今回の交換条件は何なのか。
今年の道交法改正で、集団暴走行為は認めるだけで取り締まれることになったことか?
それとも、警視庁が是が非でも行いたがっている首都高二輪二人乗り乗り入れ禁止なのか?
それとも、音量や排ガス検査を強化することなのか??