小林ゆきBIKE.blog

　アテネオリンピックにおける日本人女性アスリートの活躍は、目覚ましいものがある。
　オリンピックの中には数少ない男女オープン種目があり、ヨットや馬術がそれである。

　さて、モータースポーツの世界も基本的には男女オープンとしているカテゴリーが多い。オートバイのロードレースなどで言えば、物理的に女性の競技人口が少な過ぎて、女性だけのクラスが成立しない、という理由の方が大きいのだけれど。

　朝日新聞８月23日付けのコラムでこんな記事があった。オーストラリアのシドニー・モーニング・ヘラルドの社説から。

『スポーツで男女格差解消を』 （前略）女性のスポーツ進行団体によれば、10代の女性の場合、女性ばかりの環境の方がスポーツをやめる率は低い。女性と男性が一緒にスポーツをする場合、競技に打ち込むことよりも異性の目を意識しがちだ。（後略）

　私の周りにでロードレースにチャレンジしている、またはチャレンジしようとした女性は皆、異性関係に苦慮していた。例えば、

１）周りから、一緒に歩いていただけで“付き合っている”などと噂されてしまう
２）走りを教わりたいのに、その異性から恋愛感情を持たれてしまい純粋にスポーツしにくい
３）一度、恋愛感情を持たれてしまうと、付き合わないとわかったとき、突然関係が終わってしまい、手伝ってもらえなくなる
４）チヤホヤされたくないのにチヤホヤされてしまう
５）速くなりたいのに、「女の子なんだから怪我しない程度に」と言われてしまう
６）人前で着替えるとか、オイルまみれになったりと、女を捨ててまでレースを走りたくない（走行会程度で十分）　

　MFJではモトクロスの全日本女子の成功に気を良くして、近い将来、ロードレースの全日本女子選手権をやりたい意向があるという。しかし、上記のように、女性ライダーを巡る環境は決していいとは言えない。(一部の人には、チヤホヤされる、彼氏をゲットできる、スポンサーを獲得しやすい、などのメリットが出てくるのかもしれないが)
そのような裏舞台を知っているとなおさらである。

朝日新聞の記事にあったオーストラリアの例のように、女性ばかりの環境を作る……例えば、女性だけの地域クラブ設立……こともまた一案なのではないだろうか。