小林ゆきBIKE.blog

当ブログで再三再三お知らせしているように、二輪ETC実用化問題を解決しないまま、どんどんどんどんETC関連の政策が進んでしまっている。
そんな中、国土交通省では、料金割引案をHPで公表、パブリックコメントとして一般から意見を募る。

パブリックコメントは、ホームページ上のフォームから気軽に送ることができる。二輪の高速道路二人乗りのときの盛り上がりと同様、ライダーの皆さんにおかれましては、どしどし意見を送ってみてはいかがでしょうか。
ちなみに、締め切りは『出たとこ勝負のバイク日本一周(実践編)』の発売日と同じ、9月10日です。

料金割引案をＨＰ公表　ＥＴＣで国交省
　国土交通省は２７日、日本道路公団がノンストップ料金収受システム（ＥＴＣ）を使う車を対象に、今秋から来春にかけて順次導入する高速道路の料金割引案をホームページで公表した。９月１０日まで一般の人や都道府県などから意見を聞き、最終決定する。
　割引案では、東京圏と大阪圏で早朝深夜割引、それ以外の地域では通勤割引などを導入。乗用車が受ける割引の恩恵は現在の５・５倍になる。(ソース:ヤフー共同通信)

ちなみに、高速道路料金割引案の中で、二輪車に言及している部分は次の通り。

（３）割引対象車両について 料金所部や一般道路における渋滞減少等により、非ＥＴＣユーザーを含め全道路ユーザー等にも恩恵をもたらすこと及び今後とも弾力的な料金施策を実施するために有効であること等から、ＥＴＣ車両を対象とすることが妥当である。 個々の割引内容の構築にあたっては、 ①ＥＴＣ普及による料金所部や一般道路における渋滞減少、沿道環境の改善等により、非ＥＴＣユーザーを含め全道路ユーザー等にも恩恵をもたらすこと ②今後とも、時間帯割引等弾力的な料金施策を実施するために有効であること等から、ＥＴＣ車両のみを対象とすることが妥当である。このため、ＥＴＣの普及促進策を積極的に実施すると共に、二輪車、クレジットカードを持てない方々への対応等、全ての利用者がＥＴＣを利用することができるよう、必要な方策の検討を早急に進めることが重要である。

二輪車への対応を、いつまでに、どのようにやるのか、具体的な方策が全く示されていないのが二輪無視の由縁。
えっとなんだっけ、選挙のときの公約、ああ、マニュフェストか、
具体性に欠ける骨抜きマニュフェストなんですよ、これは。

で、私の提案はコレです。二輪無料化。

というわけで、皆さん、ご意見、提案、どしどし国土交通省へ。