小林ゆきBIKE.blog

てぶらですか……はぁ。
マリ輪クラブ～ホンダ、企業メセナ中止?のバックナンバーのコメントとして、なんだか知らないけど宣伝コメントをぶら下げてきた「てぶらだ」。もうちっと、気のきいたブログにぶら下げれば削除なんかしなかったのにな～。

コトの経緯……電動料金支払機（実際には料金所のおっちゃん、もとい料金収受員が現金を選んで考えて受け取る、っていう「システム」というにはほど遠いアナログなシステム）の宣伝コメントを、『チームマリの女性向けスクールにホンダがメセナ中止？』のバックナンバーに対しぶら下げてきたっていうマヌケなお話し。

　それにしても、現金で高速料金を払っている人ってどれくらいいるのでしょうか？　

　ちなみに私は昨年、５万円カード（５万8000円分利用できるハイカ）に貯金を叩き、数十万円購入しましたが、３月１日（お役所的には“さんがつイッピ”と読む）の１万円以上カードの分割を待つでも無く１年で使い切りました、はう。んで、よりメリットのあるのは１万円ハイカ、クレジットカード、さあどっち。と計算しましたところ、クレジットカードのポイントより、１万500円使えるハイカの方がまだマシと結論づけ、ETC前払い割引がオートバイでも実現するまでは渋々ハイカで我慢しようか、と。路線によっては（第三京浜とか、東名横浜青葉～東京料金所間など）回数券もオトクです。

ところで、オートバイのETCモニターに当選しまして、3月までの試験だということで春になるのを嬉々として待っていたところ、2月27日に突然、『3月7日でモニター試験終了のお知らせ』が届いたのでございます、そんな私はアメリカ東海岸はフロリダ、デイトナから帰国の途につく真っ最中。なので、非接触型ETCのテストができず……。だいたい、寒いんだから中央道でテストするってーのはいかがなもんかと思うんですけれども、日本で一番交通量の多い東名でテストした方が、いいも悪いもデータが集まったんじゃないっすかねー、財団法人道路新産業開発機構 二輪モニター窓口様。

つきましてはコメント欄にて募集。

１）現金
２）ハイウエイカード
３）クレジットカード
４）(今話題の)料金別納カード
５）回数券
６）その他（フリーウエイクラブ通行宣言書等）

みなさんはどのような方法で（ただしオートバイ）高速料金を支払っていますか？