小林ゆきのレース活動を紹介します。
鈴鹿のFun&Runのレディースクラスに今年も参加してきました。行き掛かり上、今回はDトラッカーでの参戦ですが、できるだけの努力はしてみました。結果、自分の250㏄単気筒の自己ベストタイムを大幅に更新する1分8秒0を記録！
2004年8月のツインリンクもてぎで行われた、もて耐3時間耐久の多分決勝レース中です。
マシンはドゥカティ999。
ブレーキもマフラーもノーマルでしたが、走りやすくて楽しいマシンでした。
鈴鹿サーキットで行われたFun&Run レディスレースに出場したときの画像を、ネコ二輪書籍のZENSUKEさんからいただきました。
ヘルパーはテツオさん＆トシオさん＆斉藤弟さんら大学生バイクサークル自遊人のみなさんです。
やっと10秒切りました＼(^o^)／
2004年6月27日、鈴鹿サーキットFun&Run レディスレースに、1986年式カワサキCS250で参加しました。
写真はスタートシーンです。最近、スタートは得意なのですが、久々に失敗。周りは1000ccクラスばかりなのですが、4スト単気筒250ccで孤軍奮闘してます。
ちなみに、同じ日にシングルⅡクラスに同じCS250で出場した上村選手は、1分00秒の驚異的なタイムを叩き出しました。
(ちなみに、ゆっきー、ドゥカティカップの999のタイムは1分2秒です(^^;)
〈写真提供:おやびんさん、情報元:てっちりさん 〉
5月に行われたボクサートロフィーエキスパートです。過去の戦績から、上のクラスのエキスパートクラスに上げられてしまいました。雨＋初走行のロックスタァでしたが、いろいろと勉強できたレースでした。マシンは鈴鹿のササキスポーツさん。
予選15位、決勝8位。
Dトラッカーでスーパーモタードのレースに参加してきました。午後のセッションではなんとかジャンプできるほどに。イガカメ、“奇跡の1枚”をありがとう。
photo by Yutaka Igarashi
鈴鹿サーキット Fun&Run Ducati CUP 4V
予選29位、決勝20位(クラス別9位)、ただし賞典外
36Racing DUCATI高崎byTEAM ID
Photo/HONDA
MFJライディング誌5-6月号の表紙に、なんとわたくし小林ゆきがロードレース開幕戦の写真を差し置いて登場しています(^^;
レディスパレードの先導をしたときの写真です。桜吹雪が良く見えますっ！
ちなみに、右胸のワッペンスペースはまだ空いております。
鈴鹿2&4で行われたレディースパレードの参加賞授与式です。MFJ会長さんが大勢のプレスさんの前でメダルを授与されました。パレードに参加しただけなのに立派なメダルをもらえて嬉しかったです。でも、ジュースの方が良かったかな。当日は天気が良くてかなり暑かったですから(^^;
Photo by Aki Kusudo
2004年3月28日(日)に鈴鹿サーキットで開幕した全日本ロードレース選手権のJSBクラスの終了後、レディス＆キッズ＆仮面ライダーパレードが行われました。
わたくし小林ゆきは“桜吹雪”仕様Dトラッカーで、先導をやらせていただきました。
Photo by Aki Kusudo
