小林ゆきBIKE.blog

ガソリン売り切れてる！

さっき我が家の近くのガソリンスタンド前を通ったら。

ロープ張って開店休業中。

ガソリンが売り切れだとか。

ガソリン売り切れって初めて見た。

昨日は30分待ちでしたが。

ASSYがやけにセクスィな件

女性ライダーと言えば、フジテレビで放送中のドラマ「ラストフレンズ」でのだめ上野樹里ちゃんがモトクロスの全日本選手権の優勝を目指していますが→→

ロードレースの女性ライダーと言えばASSY。
ASSY姐さんと言えば、泣く子が黙るかどうか知りませんがセキトバ出身のメッチャ速～いRZ姐さんです。

そのASSY姐さん率いるとしゆきさんのショップTOSH TECの様子を逐一報告するブログがたいへんセクスィなことにっ。

モザイクがかかっていない画像はトシテックのASSY姐さんのブログをご覧いただきたく。

続きを読む "ASSYがやけにセクスィな件"

ハイエース盗難警報発令中

そろそろ追いつきましたでしょうか→

お世話になっている保険の代理店さんがいつものように集金に来てくれたんですが、我が家のフォルクスワーゲン、ヴァナゴンGLを見て、

「ワンボックス車の盗難が増えてますから気をつけてくださいね～」

と意味深な発言を残していきました。

中でも、ハイエースはダントツに多いそうで、その代理店さんはこの半年で2台もお客さんのハイエースが盗まれたそうです。

レスポンス3月28日の記事によれば、

日本損害保険協会は07年11月に保険金を支払った事業（車両盗難825件、車上荒らし3138件）を対象に自動車盗難事故実態調査を実施し(中略) ミニバンと軽自動車の被害が年々増加しており、07年は『ハイエース』の被害が拡大したため、特にミニバンの割合が前年の16.1％から26.8％へと大幅に拡大した。(中略) 03年から06年まで盗難被害がワースト1だった『ランドクルーザー』は、07年ワースト5となった。それに代わってワースト1になったのがハイエースで、16.2％を占めた。『ハイエース』は海外でも人気が高い車種といわれており、最近ではハイエースを狙った窃盗団も検挙されているそうだ。(後略)

(太字は筆者による)
なんて怖い報道もされています。

ハイエースと言えば、モーターサイクルスポーツになくてはならない永遠のワンボックス。その保険代理店さんによれば、盗難されているのはハイエースがもっとも多いそうですが、ハイエースに限らずワンボックス車ならなんでも盗賊に狙われているそうです。

2008年3月30日 読売新聞の報道によれば、盗賊はハイエースさえも3つに分断し、部品として輸出するらしい。最近、チェックが厳しくなって車体で輸出できなくなった盗難バイクと同様の手口ですね。
チャボこと仲井戸麗市氏(元RCサクセション)もギターごとハイエースを盗まれたらしい。

先の保険代理店さんによりますと、手口はこんな感じ。

・自宅敷地内駐車場ではなく、月極めの集合駐車場が狙われやすい。

・マンションの下や地下駐車場も狙われやすい。

・月極め駐車場、マンション下駐車場の場合、何人かでまとまって作業をしていても不審に思われない。

・砂利駐車場よりアスファルトやコンクリート敷きの駐車場が狙われやすい。

・アスファルトやコンクリート敷きの駐車場の場合、車体の下にオイルをまいて車体を引きずりだす手口。

・なので、ハンドルロックは意味なし。

・なので、イモビライザーも意味なし。

●効果的なのは、振動に対して反応する警告音を出す装置、など。

とのことでした。

かつて、バイクやクルマの盗難は「乗るため」に盗まれたものですが、今は「売るため」に盗む。だから、車体を傷つけてでも強奪していくというわけですね。
残念なことですが、自衛するしかありません。

++++++日乗++++++

カリオキは当分先のことになりそうで。

今週中がチャンスだとは思ってますがどうなることか→

バイクネタエイプリルフールの軌跡

昨日は誤って来年分のエイプリルフールネタも流してしまいまして。
せっかくなので(何が?)、この5年間の〈ゆっきー四月馬鹿の軌跡〉をまとめてみました。

実はこのネタ、2004年にBIGTANKマガジンさんのモシ日PRESSの記事に触発されて始めたものでした。
モシ日PRESSのインターナショナル60日間エンデューロ(シックスティ・デイズ・エンデューロ?!)の秀逸な記事ネタを読んで、よーし来年はこれを越えるネタを書いてみようとメラメラ闘士を燃やしたのでした。

●2004年
インターナショナル60日間エンデューロ

●2005年
【4月1日】ホリエモンがモータースポーツ部門に本腰【嘘】

●2006年
MFJがJAFに吸収合併統合

●2007年
世界GPで50ccクラス復活！

●2008年
二輪ETC無料化を検討か
二輪雑誌再編

+++++日乗++++++

分母が違うと思う。

こちらは急追ありがとうございます→

二輪雑誌再編

4月1日の気になるニュースから。

「ビッグマシン」、
「バイカーズステーション」、
「ライダースクラブ」
「クラブマン」、
以上、背表紙が固い無線綴じ4誌の大人系バイク雑誌が再編されることになった。

すでにクラブマンはじめ猫パブリッシングの二輪誌はバイクブロスに再編されたが、他4誌も追随した上で、新大型大人系二輪誌として再出発する模様。

新雑誌名は

『ビッグRIDERS Clubmanステーション』

で、4誌それぞれの名前を残す。
創刊号は4誌全ての編集者、編集企画を盛り込んだ、厚み4cm、総ページ数800ページの超大型雑誌になる模様。これは、往年の「月刊オートバイ誌」以上のボリュームとなる。

その後は月刊ペースだが、4誌それぞれの編集部が季刊ペースで持ちまわり編集。時間をかけて取材活動を行うことで内容の充実を図るとともに、それぞれ担当月の利益還元を行うという。
創刊号以降は200ページペースに戻すが、読者数は約4倍となるのと、各雑誌のネームバリューが生かされるため、最終的には実売数はプラスを目指すという。

雑誌コードは担当編集部それぞれで持ちまわりとし、あまった雑誌コードは、各出版社がムック本刊行に活用するとしている。

日本の4メーカーと外車メーカーはおおむねこの再編劇を好意的にとらえ、二輪文化創出・向上への起爆剤として期待したい、としている。

また、「オートバイ」「モーターサイクリスト」「ヤングマシン」「ロードライダー」各誌もこの再編劇には驚きを隠せない様子。ただ、入門総合誌系の合併・再編には時間がかかりそうだ。

クレタや造形社など細分化系二輪誌はことの次第を静観視する模様。

なお、このニュースは4月1日に限り流れるデマとも限りませんのでご注意ください。

++++++日乗++++++

来年用のネタだったのに間違ってupしてしまいまして。そんなワケで、今年は2本立てでお送りしました～。

二輪ETC無料化を検討か

4月1日の気になるニュースから。

経済通産省は4月1日、高速道路の二輪車料金の無料化を国土交通省に検討させると発表した。

これは、二輪ETC機器メーカーが、二輪ETC導入以来、2年経っても日本無線の一社独占状態にあることが、独占禁止法に違反しているため。
通産省は価格の自由化を促したが、ETCのシステム上、ETC機器の価格とセットアップ価格の自由化が出来ないため、自由競争化を通産省も日本無線も断念。他メーカーの参入も呼びかけたが、応じるメーカーはなかったという。

いっぽう、ETC全体の不正通行は1年間で概算20億円に達し、一年間の二輪車通行料金に匹敵している。
また、四輪車向けETC普及対策費用は約22億円。割引施策や社会実験割引などを合わせると4000億円以上になる。

これらのことを踏まえ、二輪車向けのETCシステムのメンテナンス経費を合わせて考えても、二輪車の高速道路無料化は高速道路各社の収益にほとんど影響はないと判断し、二輪車の高速道路無料化が検討されることになった。

通行方法は、ノンストップ通過方式の方が追突事故を防げるため、ETCレーンのバーの間を、20キロ以下の安全な速度ですり抜ける方式が検討されている。

なお、減収分については、現在、原付二種の車両区分となっている50㏄以上125㏄未満の二輪車のうち、90㏄以上125㏄以下の車種について、一部高速道路で二人乗り禁止の条件付きで通行可能とし、各サービスエリアでの販売収入を見込む予定だ。

高速道路の二輪車無料化で相対的に二輪車の通行量は増える見込み。各高速道路会社は、バイク＆カーツーリングをビジネスモデルとして提唱。
バイク＆カーツーリングは、ライダーとドライバーがセットでツーリングやドライブを楽しむことで、ライダーは荷物を友人のクルマに積んで快適ライディングを。またドライバーは各パーキングエリアでバイクと乗り換えを楽しむことも可能となる。相対的にクルマの通行量も増え、高速道路料金収入も見込めるというわけだ。
バイク＆カーツーリングのメリットはそれだけではない。まだバイクに乗れない小さい子どもはクルマに、あるいは免許がない女性やお年寄りと一緒に旅行を楽しむことができる。また、ドライバーとライダーが一体となって走ることで、クルマとバイクそれぞれの立場を思いやる「クルマもバイクも思いやり2倍。」の精神が育まれることが期待できる。

二輪の高速道路料金無料化について、二輪4メーカーおよび自工会、NMCA日本二輪車協会は「大歓迎」の声明を発表。高速道路ツーリングに適したモデルを順次、国内販売していく模様だ。

というような妄想を昨年4月1日から1年間温めていました。ありがとうございました。

++++++日乗++++++

こちらはマジで。→

新ネットサービス「サイドスタンド」はライダーの福音となるか

あなたの愛車のオンライン コンシェルジュ

をキャッチフレーズにした新ネットサービス、サイドスタンド（SIDESTAND.JP）の運用が３月14日から始まりました。

もうちょっとだけ実験を続ける人気ブログランキングへ

このネットサービスは、

愛車の整備記録などをオンラインで管理できるシステムを備えたこと。日々の走行距離やオイル交換、メンテナンス、修理などをマイバイクページに記録しておくことにより、愛車の整備履歴をオンラインで管理することができます。また、メンテナンス時期が近づけば自動的にお知らせする機能も付いていす。

とのこと。

ライダーとインターネットの関係性については、古くはパソコン通信のニフティのフォーラムをはじめ、割と早い時期から親和性があったと思う。バイクに乗っている人は割と理系な人が多いこと、メカニカルなことが好きな人はパソコンに親しむのが早かったという印象がある。わたしは理系人間ではないけれど、パソコンを導入したウインドウズ95の時代からフォーラムにちょくちょく顔を出したりしていた、というのは余談ですが。

このようにライダーとパソコンとの親和性があったにも関わらず、ライダーに特化した整備履歴管理システムはなかったように思います。

オイル交換時期とか、免許更新時期、車検、チェーン交換とかタイヤ交換とか、うっかり忘れそうな事項を「サイドスタンド」に入力しておけば、メールでお知らせしてくれる、という便利なサービスです。

で、さっそく登録してみた。

サイドスタンド．JPのホームページに行きまして、「登録する」をクリック。
↓
長～い規約の下に承諾したら「レ」チェックを入れて
↓
メールアドレスを書き込み、
↓
仮登録がメルアドに届きます。
↓
そのメールにある本登録のURLをクリック。
↓
本登録用の内容を書き込んでいきます。
各項目は公開レベルがいくつかに分かれているのですが、住所と出身地をそれぞれ書く必要があったり、血液型を書く項目があったり、公開されないとはいえ躊躇する項目もありますが、何かの役に立つのでしょう。
パスワードは8文字以上。
そういえば、昨年のいつまでだっけ、以前に普通自動車免許を取得している人は全員、中型自動車免許(8トン以下限定)に昇格したんですよ、ってサイドスタンドに登録して思い出しました。
↓
登録をポチっとなー。
↓
登録されました。
↓
マイページをクリックするとマイページに飛びます。ちなみにYUKKYのトップページはここ。

マイページのマイバイクの基本情報を登録してみます。
↓
メーカー名もバイク名も選ぶだけになっているので便利です。楽々登録ができます。
↓
購入時期や走行距離を書き込みます。写真も登録することができます。
↓
続いて、カスタムしている項目を書き込みます。
↓
整備データを書き込むタブは、やった項目(たとえば車検とか洗車とか)をチェックするだけ。簡単でした。

ブログ的機能や、ソーシャルネットワークシステム的機能もあるので、さっそく、ゆっきーコミュを作ってみました。

…というように、登録やら書き込みやらしてたら、サイドスタンドポイント、なるものが知らぬ間に118ポイント付いてました。そのうち何かに交換できるようになるのでしょう。

使ってみて思ったのは、走行距離などはバイクのメーターを見ないと正確な数字は思い出せないことが多いので、基本情報だけでも携帯電話とリンクして入力できるようになったらいいなあ、ということです。
多分、近い将来、おそらく、きっと、携帯電話との連携もされるようになるでしょう。

++++++日乗++++++

名古屋ってバイク駐車場問題がないのでしょうか。

←今日の順位は?

16歳国際ライダー和田卓也選手の情報

アクセスの伸び方がおや?だったので調べてみたら。

ロードレースで活躍していた和田卓也選手(16歳)が交通事故で亡くなられたそうです。

MFJ

和田卓也選手のブログ

和田選手のことについては以前、「SRSJ以外の15歳以下にライセンスを取らせない鈴鹿サーキット」というエントリーでNGK杯のことについて以下のように紹介したばかりだった。

2006年、GP125クラスで優勝したのは15歳の和田卓也選手だった。

残念でなりません。

中日新聞の記事

カービューの記事

チョイノリ生産終了してた

チョイノリが生産終了になっていたことを、わたくし昨日知りました。
（スズキのサイト）

メーカーサイトによれば、まだ在庫がある場合がありますので、とのこと。

このモデルは、メーカーでの生産は終了しましたが、スズキ二輪販売店には流通在庫として残っている場合があります。 このバイクをお探しのお客様は、以下の要領で販売店を検索いただき、ご希望のバイクの在庫がある販売店が見つかりましたら、直接販売店にご連絡ください。

5万9800円（初代、税抜き）という破格の価格、日本製の原付、究極のシンプルな車体構成、どれをとっても唯一無二の存在でした。

わたしはリスペクトを込めて、バイクの通貨単位を『チョイノリ』にしていたくらいです。

例）

「今度の新車、何チョイノリ？」
「20チョイノリくらいじゃね？」

「たかがテレビなのに３チョイノリもしたんだー」

ホンダは低価格競争から確実に離れたし（see：海外生産の原付の価格）,
ヤマハは楽器のイメージも利用して高級路線に向かっている。
カワサキは重工なイメージ、というかそもそも原付から撤退しているし。

というわけで、高品質・低価格・日本製を貫けるのは、スズキしかないのでは。

排気ガス、騒音の各規制をクリアした次世代の日本製・高品質・低価格のチョイノリの開発に期待します。

++++++日乗++++++

早起き生活5日目。事情があって毎朝5時起きでして。

浅場さん

［速報］昨日？交通事故で亡くなられたそうです。お通夜は明日夜、告別式は明後日昼、大田区の玉泉院にて。という情報が入って来ました。なんとも残念です。

2008年主要バイクカレンダー

おかげさまで当ブログも今年で５年目を迎えました。
本年もよろしくお願いいたします。

2008年の主要バイクカレンダーを記しておきます。

【1月】

内閣府が「生活安心プロジェクト」のパブリックコメントを随時募集中。締め切りはとくになし。

内閣府・意見募集中案件詳細

生活安心プロジェクトホームページ

※このプロジェクトは、「安心で質の高い暮らしに向けた総点検」と題して内閣府が行うもので、

「食べる」
「働く」
「作る」
「守る」
「暮らす」

の5テーマについて意見を募集しているものです。

バイク業界に関係するテーマとしては例えば、

「作る」→リコール問題、騒音規制問題、排気ガス規制問題、中国(偽)製品輸入問題など

「守る」→バイク盗難問題、交通安全問題など

「暮らす」→高速道路料金問題、バイクETC問題、バイク駐車場問題

などが挙げられるでしょう。

DE耐エントリー締め切り
1月21日(月)

【2月】

【3月】

デイトナバイクウィーク2月29日～3月9日、アメリカ合衆国フロリダ州デイトナ一帯にて。

大阪モーターサイクルショー
3月14日(金)～16日(日)、インテックス大阪2号館。

東京モーターサイクルショー
3月28日(金)～3月30日(日)、東京ビッグサイト。

【4月】

バイクアジア(シンガポールバイクショー)
4月10日～13日

DE耐
4月26日～27日 ツインリンクもてぎ

【5月】

マン島ＴＴレース
5月24日～6月6日、マン島

【6月】

改正道交法施行
・後部座席シートベルト
・自転車の走行場所
などについて改正されます。

トライアル世界選手権 日本
5月31日～6月1日、ツインリンクもてぎ

鈴鹿300km
6月7日～8日、鈴鹿サーキット

【7月】

もて耐予選
7月12日～13日、ツインリンクもてぎ

鈴鹿8時間耐久ロードレース
7月24日(木)～27日(日)、鈴鹿サーキット

【8月】

バイクの日
8月19日

もてぎ7時間耐久ロードレース
8月30日(土)～31日(日)、 ツインリンクもてぎ

【9月】

ロードレース世界グランプリ第１５戦 日本グランプリ
9月26日(金)～28日(日)、ツインリンクもてぎ

【10月】

インターモト(ケルンショー)
10月8日～12日

三宅島モーターサイクルフェスティバル
(日程未定)、三宅島

【11月】

EICMA(ミラノショー)
11月4日～9日、ミラノフィエラ

【12月】

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劇場公開版とDVD版って違う場合があるのかな。

明日の講演会は予定通り行います

明日の講演会は予定通り行います。
申し込み不要、飛び入り歓迎、無料です。

●テーマ「なぜ彼らはバイクで集うのか?」
●課題図書『ぶらりデイトナひとり旅』(エイ出版社)
●日時：2007年12月16日(日)14時～
●場所：横浜市保土ヶ谷区のほどがや市民活動センター（愛称：アワーズ）
相鉄線星川駅５分・保土ヶ谷図書館並び

【イベントのお知らせ】社会人読書会講演「なぜ彼らはバイクで集うのか？」

渡辺和博ナベゾ画伯関連お知らせ×４

今年2月に惜しくも亡くなられたナベゾ画伯こと故渡辺和博氏関連の展覧会・放談会・出版のお知らせです。

●公式サイト 渡辺和博展「ホーケー文明のあけぼの」

【渡辺和博展 「ホーケー文明のあけぼの」】

今年2月に惜しまれつつもこの世を去った、イラストレーター・ナベゾ画伯こと渡辺和博さんの展覧会を行います。未公開水彩画などのプライベート作品や趣味のバイクや模型、［マルキンマルビ］で一世を風靡して以降のイラストレーション原画など。多岐にわたる「仕事」の数々を展示放出いたします。ザッツ・ホーケー！※今こそナベゾの足跡を讃えようではないか！ ※ホーケーとはまだ未分化な少年の心のことである。ムケた中年はホーケーを見ると腹が立つようです。

●キャッチ 「キミは心にホーケーがあるか！」
●日時 2007年12月7日(金)～12月25日(水)無休、12時～19時
●※ イベント当日(16日(日)、23日(日)、24日(月祝)は展示のご入場受付を18時30分にて終了。
●入場料 200円
●場所 リトルモア地下

【南伸坊とホーケー文明な放談会】

ナベゾ画伯にゆかりの方々を招いてのぜいたくなトークショー×3回です。

ナベゾ後見人・南伸坊がナベゾゆかりの関係者や強い影響を受けた方々をお迎えし、天才ナベゾとホーケー社会の未来について語り明かす。ナベゾ曰く「どうでもいいけどさ」と聞こえてきそうな80分なのである！！

◆12月16日(日)　わぁー、ホーケーだあ ～そーゆー時代のはなし～
　泉麻人（コラムニスト） × みうらじゅん（漫画家・イラストレーター） × 手塚能理子（青林工藝舎代表）

◆12月23日(日)　ホーケーの天才術 ～健全なホーケーの育て方～
　内田春菊（漫画家） × 近田春夫（ミュージシャン） × 都築響一（編集者）

◆12月24日(月祝)　ホーケーの先達たち ～ナベゾ誕生前夜～
　上杉清文（僧侶） × 末井昭（編集者） × 河井克夫（漫画家）

●時間 受付会場 19時40分、開演20時
●入場料 800円［おまけ付き！ オリジナルナベゾトートバッグ、金魂巻ステッカー］　当日精算（要予約）
●予約 11月13日より受付開始！直接リトルモア地下にお越しいただくか、お電話（03-3401-1042 リトルモア 平日10-18時 ／ 03-5474-9588 リトルモア地下 12-19時 開催物に準じて定休あり）にて受付。定員になり次第受付を終了。
●場所 リトルモア地下

【渡辺和博個展「ナベゾの天才」】

●嵐山光三郎さんとの「週刊朝日」連載イラストほか
●日時 2007年12月7日(金) - 12月12日(水)　11：00～19：00（最終日17：00まで）
●場所 HB GALLERY
〒150-0001　渋谷区神宮前4-5-4 原宿エノモトビル1Ｆ TEL/FAX　03-5474-2325

【渡辺和博マンガ傑作集『お父さんのネジ』出版】

●永久保存版！天才ナベゾのマンガ作品が遂に復活！
●装幀：南伸坊
●弔辞：赤瀬川原平・南伸坊
●マンガ解説：嵐山光三郎
●座談会：南伸坊×みうらじゅん×リリー・フランキー
●A5判並製　576頁　定価：2800円
●青林工藝舎　

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右前のウインカーが接触不良でハイフラッシャーに。一発で玉切れか接触不良と解るこの電装システム、先人設計者の知恵かもしれません。

【イベントのお知らせ】社会人読書会講演「なぜ彼らはバイクで集うのか？」

来る2007年12月16日(日)14時～、横浜市保土ヶ谷区のほどがや市民活動センター（愛称：アワーズ）にて、社会人読書会の講演を行うことになりました。

●社会人読書会―現代文学の窓

●タイトル──「なぜ彼らはバイクで集うのか?」

●講演者──小林ゆき

●課題図書──『ぶらりデイトナひとり旅 なぜ彼らはバイクで集うのか?』小林ゆき,2007,エイ出版社

●日時──2007年12月16日(日) 午後14時～16時半ごろ

●参加──無料です

●場所──ほどがや市民活動センター（愛称：アワーズ）
・横浜市保土ヶ谷区星川一丁目2-1（相鉄線星川駅より徒歩5分、保土ヶ谷図書館並び） 、TEL:045-334-6306

・駐車場はありません。(近隣にあります) バイクは不明。(星川駅駐輪場に125cc以下は停められます)

●問い合わせ──すみれ通信を参照ください。

社会人読書会は、公立高校には珍しく独立した図書館(図書室ではない！)を持つ横浜市立桜丘高校の読書会OBが中心になって40年以上活動が続いているもので、かくいうわたしも卒業生であります。(くわしくは『出たとこ勝負のバイク日本一周 準備編』参照)

今回、恩師の高橋惣一先生に招かれ講演会が実現したもので、なんだか緊張しますが。デイトナバイクウィークの祝祭的側面、アメリカ的なお祭り、創作活動の裏側などについてお話しできればと思っています。
また、後半は読書会ですので、拙著についての質疑応答・意見感想の交換など行います。

全然関係ないけど、昔ここらへんに保土ヶ谷教習所というのがあって、日曜日は定休日だったんですが、日曜日の教習所は、いまはサティになって永らえているかつてのニチイの臨時駐車場になっていて、カオスでしたね。早朝行くと勝手に教習の練習している人なんかも。あと混んでくると、坂道発進のとこにも駐車車両が、とか。

++++++日乗++++++

炊飯器でバナナケーキを作ってみました。ケーキっぽい蒸しパンのような。

阿部典史選手・関連情報まとめ

【ヤマハ発動機にも献花台】

ヤマハ発動機のサイトから

ヤマハ発動機・コミュニケーションプラザ（静岡県磐田市新貝2500）においても献花台を設けております。

【阿部典史選手画像】

YOUTUBE

1994年鈴鹿日本GP 世界選手権デビュー戦

1996年 GP500 鈴鹿日本GP優勝

阿部典史公式サイト

通夜・告別式(NorickAbe.com)

通夜 　10月12日（金）18:00～
告別式 　10月13日（土）11:00～13:00
喪主 　阿部光雄（父）
会場 　東京都青山葬儀所（青山斎場）
住所 　〒107-0062 東京都港区南青山2-33-20
電話 　03-3401-3653
URL 　http://www.aoyamasougisho.jp/

【関係団体の訃報】
ヤマハ発動機の訃報
MFJ スーパーバイク

【マスコミ各社報道の魚拓】
motogp.com 10月8日 Yamaha pay tribute to Norick Abe

東京新聞 10月9日朝刊
サンスポ.COM 10月9日
時事通信 10月8日
中日スポーツ 10月8日
サンスポ 10月8日
中日新聞 10月8日
時事通信 10月8日
読売新聞 10月8日
NIKKEI.NET 10月8日
中日新聞 10月8日
スポーツニッポン 10月7日
朝日新聞 10月8日
東京新聞 10月8日
テレビU福島 10月8日
ニッカンスポーツ 10月9日
ニッカンスポーツ10月9日
カナロコ 神奈川新聞 10月7日
中日新聞 10月8日
毎日新聞 10月8日
TBS New i 10月8日(動画あり)
スポニチ 10月9日
スポーツ報知 10月9日
共同通信社 10月8日

【ノリックのコラムから】via思考実験パート3

　今回も、ST600クラスのオイル処理などによって、GP250クラスの決勝がキャンセルとなった。GP250クラスのライダーやファンの皆さん、関係者にとってはとても残念なことだが、それ以上に安全を重視し、トラブルを未然に防ぐことを優先していくべきだ。 　僕はライダーという立場から、今後も安全のために積極的に声を上げていこうと思う。（2007.08.27）

　日頃から危険は十分に承知しているし、走行にあたってはとにかく集中して、危険を避けるようにも心がけている。でも、奥野くんも沼田さんも日本のトップライダーだ。例え技術のある彼らのような選手でさえ、避けられないアクシデントもある。彼らほどのライダーがこんな目に遭うようなことなら、自分に降りかかっても絶対に避けられないだろう。
　危険は未然に防ぐしかない。そのことを強く感じた。（2007.09.06）

　危険なスポーツだということは十分に認識している。その上で、安全性を高めることもできるはずだ。今回、手島くんが取り返しのつかないことにならずに済んだのも、安全性が向上したことの証。できることを1つ1つ積み重ねていって、なるべく安全にレースができる環境を作れれば、と思っている。（2007.10.01）

【自動車運転過失致死傷罪】
刑法第２１１条２項
2 自動車の運転上必要な注意を怠り、よって人を死傷させた者は、７年以下の懲役若しくは禁錮又は１００万円以下の罰金に処する。

【判例】

判例1

ナベゾ画伯『キン・コン・ガン！』が文庫化された

ナベゾ画伯こと渡辺和博さんの著書、『キン・コン・ガン!―ガンの告知を受けてぼくは初期化された 』が文春文庫＋で文庫化され発売されました。

ご存じのように、ナベゾ画伯はクラブマンをはじめとしてバイク雑誌などにバイクやクルマのイラストや記事執筆も多く、バイク乗りにとって馴染みの深いサブカル系文化人でしたが、惜しいことに今年の2月、肝臓癌のため56歳で逝去されました。(当ブログの記事はこちら)

8月には筑波サーキットで行われたタイムトンネルで追悼ランが行われ、不肖小林ゆきもナベゾ画伯が乗っていたCS90に乗って先導させていただきました。
タイムトンネルには美大に通っている画伯のお嬢さんもいらっしゃったのですが、イラストのタッチはまるで違うものの、物怖じせず写真撮影に没頭する姿はナベゾ画伯の背中そっくりでした。

今回発売された文庫は、二玄社から発売されていた単行本(NAVI BOOKS)を元に、嵐山光三郎、南伸坊、神足裕司による追悼座談会が追加されています。

単行本版には、巻末に美しいカラー印刷で和博さんの水彩イラストが付いているし、文庫本の追悼対談も捨てがたい。
アルゴンガス溶接のくだりでは、なぜか唐突にサブクラフトの内田三郎さんのイラストが登場したりして意味不明なところが相変わらずおかしい(ホメ言葉)。

闘病であっても、世の中をちょっと引いた視点でシニカルに観察する和博さんのスタンスは、これからも手本にしたい部分なのでした。

++++++日乗++++++

ここのところカマンベールチーズにはまっています。

今週末はもてぎでMoto GP

すでに予選が始まってますが、今週はモトGPの日本GPがツインリンクもてぎで行われます。

Moto GPが終わったあとのサポートレース(エキシビジョンレース)は今年は“レディスレース”。
不肖・小林ゆきはゼッケン5番で出場しますが、なんせコソ練すらしておらずビリー隊長に入隊してお茶を濁しています。

先日の新宿のイベントは収拾付かないくらい盛り上がった様子。すでに前売り駐車券は売り切れ、という情報も。

イトシンがスポット参戦するらしい、とか、柳川選手参戦という情報も。

出場者は東コースパドックに隔離だそうですが、いやー、楽しみです。

++++++日乗++++++

法人税 納める先は 東京都＋も(字余り)
by 本田技研工業

(♯ほんとは地方税は法人事業税と法人住民税)

明日のタイムトンネルでナベゾ画伯のメモリアルラン

明日、2007年8月18日(土)に筑波サーキット1000で行われるタイムトンネルで、ナベゾ画伯こと故渡辺和博さんのメモリアルランが行われることになりました。

ナベゾ画伯は90年代始めから10年近くタイムトンネルに参加してまして、クラブマン誌で連載していた「壊れたエンスー」→「ヨーイングゾーン」のコラムでおもしろおかしくレポートを書かれていました。

当日はナベゾ画伯の愛車、ドゥカティの350とホンダCS65(CR100風)の2台を走行させる予定です。また、参加者の皆さんも一緒に走ってくださいとのこと。
なお、入場無料(四輪駐輪1000円、二輪駐輪500円)です。

写真は、とある三多摩のファクトリーにてエンジン始動準備をするアヤシイ二人。
なんつって。
左は知る人ぞ知る、サブクラフトのサブローさん、右は知る人ぞ知る雑誌家のオザワさん。

ところで、明日8月18日(土)はじつは、もて耐4耐日とバッティングしてますね。
タイムトンネルは10月10日ごろの体育の日だったのに、とか。
主催がフリーランスプラニングさんから筑波サーキットJASCに移りました。とか。
暑いのでエンスーな皆さんたいへんですね。とか。
いろいろと話題豊富なタイムトンネルですが、当日参加OKの走行枠もあります。ドリーム50も走れるんだそうです。なんだ、そんなことなら……(ブツブツ)。

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ラヴレターフロムカナダ。

【お知らせ】12月16日(日)社会人読書会

だいぶ先の話ですが、「社会人読書会」で、講演ならびに読書会のテーマとして拙著『ぶらりデイトナひとり旅』が取り上げられることになりました。

日程は12月16日日曜日。
場所は横浜市保土ヶ谷区近郊です。(恐らく星川駅近くになるのではないかと思われます)

この社会人読書会は、私の母校、横浜市立桜丘高校の図書館で行なわれていた読書会を、卒業生が引き継いだもので、1966年から続く伝統あるものです。
今回は恩師、高橋惣一先生が企画を薦めてくださいました。
桜丘高校図書館と小林ゆきについては、拙著『出たとこ勝負のバイク日本一周 準備編』に書きました。

どなたでも参加できますので、続報をお待ちください。

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ナンバープレートの塗料を削ることなく簡単にピカピカにする方法はないものか。