バイクライフハック

2019.05.03

「ネオブタ」……サーキット走行向けの整備呪文

教習所や二輪車安全運転講習会などで教わる呪文、

ネンオシャチエブクトオバシメ」。

 

運行前点検、整備すべき項目の言葉の頭をとって組み合わせたものです。

具体的には、

 

ネン→燃料(ガソリンが入っているかどうか)

オ→オイル(オイル量や漏れがないかどうか)

シャ→車輪=タイヤ(タイヤの空気圧や減りなど)

チ→チェーン(チェーンの張り、たるみ)

エ→エンジン(オイル漏れやエンジンの異音など)

ブ→ブレーキ(ブレーキパッドの減り、キャリパーの取り付け、ブレーキフルードの漏れやブレーキワイヤーのゆるみなど)

ク→クラッチ(クラッチの状態やクラッチワイヤーのゆるみ、遊びなど)

トウ→灯火類(ヘッドライト、ブレーキランプ、ナンバー灯、ウィンカーなど)

バ→バッテリー、ハンドル、バックミラー

シメ→増し締め(各ネジ類がきちんとしまっているかどうか)

 

このように覚えよということなんですが、最近では項目が多すぎるので最低でも

 

ブタと燃料

 

すなわち、

ブ(ブレーキ)

タ(タイヤ)

と(灯火類)

燃料(ガソリン)

 

だけはチェックしましょう、ということが提唱されています。

 

さて。

ブタと燃料は公道バイク向けの呪文でしたが、サーキット走行では次の呪文を提唱したいです。

 

ネオ豚

 

ネ (燃料)

オ(オイル)

ブ(ブレーキ)

タ(タイヤ)

 

サーキット走行ですと、灯火類は必要ないので「と」は減らして、

そのかわりに、安全のためにもっとも重要なオイルの項目を加えて『ネオ豚』としました。

オイルのチェック項目は、オイル量だけでなく、漏れやドレンのチェックなども含みます。

 

そんなわけで、サーキットを走る前には直前でも必ず「ネオ豚」をチェック。よろしくです。

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2019.04.12

運転に必要なことは「危険発生 決めつけ運転」なんじゃないだろうか

 

 

 

ライダーに必要なのは「だろう運転」でもなく「かもしれない運転」でもなく。
「対向車は突然右折する」
「歩行者は横断歩道じゃないところを横断する」
「自転車は信号無視する」
「自転車は逆走する」
という“危険発生決めつけ運転”なんじゃないだろか?

 

 

 

このツイートがプチバズっておりまして。

 

以前、ニフティの連載コラムで「大事故になるのはあり得ない想定外のことが起きたとき」のようなことを書きました。

 

先日も夜間、片側3車線の幹線道路で、中央分離帯というかフェンスと人間の背より高い植え込みがあるところにも関わらず、全身黒っぽい服装の男性が飛び出してきて、心臓が止まるかと思いました。

 

と言うか、1秒くらい止まったと思う。

 

わたしの予測プログラムに、夜間のゾンビも加えた事件でした。

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2019.01.07

あまり役に立たないヘアスタイル論女性ライダー編

わたしのFacebookページに「いいね」してくれた人の中で、以前お世話になった方と同じ名前の気になる名前を見つけてずーっともやもやしていたのですけど、思い切って声をかけてみたらやっぱりその人だったことがわかって、ネットの中での再会ですけどとってもうれしくなりました。

その方は学生の頃からフリーになって本を出した頃くらいまでずーっと髪を切ってもらっていた美容師さんで。

拙著『出たとこ勝負の日本一周』でも、旅に出る直前に腰まであった髪をばっさり切ってもらうくだりを書きました。

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大学生当時はこんな髪型でした。

銀座でピアノを弾いたりしてたのもあってロングだったんですが、バイクで日本一周をするにあたってばっさりショートヘアにしました。

理由は二つあって、女性と判別することで予想される危険を避けること。

もう一つはやはりお手入れの楽さ、です。


ショートにしてわかったのは、実際に何度も何度も男性に間違えられるほど(しゃべっていて気付かない人も何人かいた)。それによって、案の定、女性性から若干ですが解放されて楽チンになりました。

それと、ショートヘアにすると活発な人に思われるというのもメリットでした。
というのも、根は内向的で人見知りなのと、ルックスからの印象はおとなしく思われるらしく、それが初対面で少し払拭されるというのは大きなメリットだなと感じました。

そんなわけで、結局、日本一周以来、ほぼショートカットのままで過ごしています。

とはいえ、1か月に3cmくらい髪が伸びるのが早いので、ちょこちょこヘアスタイルは変えているんですよ。

最近はこんな感じ。

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2、3年の間にもじゃもじゃしたり、ボブになったり、ショートになったり。

2月16日(土)の『ゆきズムじゃんぼりーvol.2』に向けてそろそろ切ろうかと思ってますが、はてさて、どうしたもんか。

あ、ところでハーレーダビッドソン公式webマガジンのFREEDOM MAGAZINEでヘアスタイルの記事も書いております。

【女性編】バイクのヘルメットを取った後の「ぺちゃんこヘア」をどうする?簡単アレンジで髪型の悩みを解決!

【男性・ロングヘア編】 夏を乗り切るための正しいヘアケア作戦をスタイリストが伝授。 ホームケア&スペシャルケアで、バイカーならではのお悩み解決!

こちらもどうぞよろしく!


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2018.07.17

ホンダCB125R試乗してきました&ABS体験のススメ

CB125R、雨のなか試乗してきました。 昨日の安全運転講習会で「怖くてABSなんか効かせたことがない」とおっしゃる方がいらっしゃいましたが……。 急ブレーキのとき、ABSなし車両でタイヤがロックしてしまうことより、ABS付き車両でABSを効かせた方が100倍、いや100万倍怖くないし安全、短距離で止まれるので、もしものときに備えてチャンスがあれば体験しておくとよいと思います。 一度、わざとABSを効かせてみると「なんだ、こんなもんか」という風に感じるようになると思います。 まっすぐ走っている状態で、何も考えずに加減せずにがつんと握る。それでもABSが効かなければ、もっと強く握ってみる。 ちょっとでもレバーやペダルに感触が伝わってきたり、タイヤから少し違う音が聞こえてきたら、成功です。 (多くのモデルでABSが効くとガガガガといった感触や音が出ますが、車両によってはタイヤの感触が少しヌルンとした感じになるモデルもあります) 一度でもABSを効かせることができれば、万が一のとき、無意識に最大にブレーキをかけられるようになることでしょう。 いつまでもABS怖いと思い込んでいると、万が一のとき「ロックしたらどうしよう」と逆に無意識にブレーキを加減してしまって、制動距離が伸びて結局、衝突してしまうかも……。 ABS、愛車に付いているのなら一度、試してみてください。

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2017.07.15

電池が切れても、電波が届かなくても。紙の地図、ツーリングマップルは必携ですよね

2年ぶりに北海道ツーリングに行くことにしました。

今回は、いままでやったことのない体験をしようと思い、このために原付バイクを入手いたしました。
原付は原付でも、49cc、原付1種のモデルです。

しかも旧車。

16歳で原付の免許、18歳で二輪の免許を取っていらい、さまざまなバイクを所有してきましたが、1種原付を所有するのは初めてでして。
長い期間、距離を原付で走るのも、仕事以外では初めてです。

そんな苦行(?)が出来るのも若いうち(←若くないけど)かと思い、30キロ縛り、二段階右折の乗物にチャレンジしてみることにしました。

はてさて、どうなることやら。


ところで、2年前のGPz900Rタンデムツーリングのときに、(ラジオ番組「ばいく~んGoGo!」アーカイブはこちら)古いツーリングマップルを持って走ったらエライ目に遭いました。

というのも、野天風呂にあちこち行ってみたんですが、10年前の地図を頼りに徒歩30分くらいかかる野天の天然温泉に行ってみたところ、すでに源泉が枯れていて廃止になっていたのです……。
もちろん、ネットでも調べてったんですが、最新情報がどれかまではチェックが行き届かず。

夕暮れのなか、鹿やキツネの姿も見れて幻想的な風景を堪能できたからよかったのですが、情報は新しくないとなー……と痛感していたところ!!

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ツーリングマップル北海道編を長年担当している小原信好さんに偶然遭遇!!

それらしきワンボックス、そして岩手ナンバーなのを見てもしやと思ったのですが。
小原さんも、青いニンジャだし、横浜ナンバーなのでもしや! と思ってお互い探しておりました。

小原さんとは、実はわたしが北海道1か月キャンプツーリングをするなど職業旅人(?)みたいなことをしてたときに、今は無き美瑛の「かしわ園」という伝説の無料キャンプ場 私設公園に沈没していたときに出会ったキャンパー仲間なんです。

自分は「小僧」、小原さんは「○-○○(表記自粛)」というキャンパーネームで呼び合っていたので、「小原」という苗字が「オバラ」と読むの、ごめんなさい、このとき初めて自覚しました(^^;

お互い、あのときはバイク業界ではシロウトでしたが、自分はバイク雑誌の編集者からフリーランスへ、小原さんはカメラマンとなり、業界のあっちとこっちで活動してお互いを認識していましたが、がっつりお話したのは実に20数年ぶりだったのでした。

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「情報は新しくないと!」

「最新版の地図に更新してください!!」

「なんだかんだいって、紙の地図は便利!!!」


……噛みしめております。


そんな小原さん、今年も北海道の写真展を開催されます。

小原信好写真展Vol.15 Hokkaider8

今年で6回目となる音威子府村筬島地区にある「砂澤ビッキ記念館」での写真展。
http://bikkyatelier3more.wixsite.com/atelier3more
(ツーリングマップル北海道54J-3)

■7月22日(土)〜8月20日(日)
■9:30〜16:30
■月曜日休館(祝日の場合翌日)
*最終日は15時より展示撤収
■入館料200円

「Hokkaider8」に掲載されている写真からセレクトして展示。
恒例の旅人写真の展示もあって、映っている本人のみ、剥がして持ち帰り可能!
*友人の写真の持ち帰りは不可です。ご了承ください。

Hokkaiderのグッズ販売をしています!
ほとんどのHokkaiderグッズのラインナップが揃っています!
北海道の旅のお土産にどうぞ!

小原信好本人が確実に会場にいるのは、初日7月22日、8月4〜6日(天気良好の場合は撮影に出ています)、最終日8月20日です。
最終日は撤収のため展示は15時まで

こうして毎年、アウトプットも精力的に行なっているご様子、刺激になります!
自分もいい加減、撮り貯めたマン島の写真を発表せねば。写真展、写真集、エッセイ集、なんとか形にしなければと思っております。

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2015.12.16

まだ間に合う!「ふるさと納税」、どうせならバイク関係の市町村に寄付してみてはいかがでしょう

いわゆる「ふるさと納税」の名で知られる寄付控除制度。

2000円以上の寄付をすると、翌年の住民税から還付、控除される制度です。また所得税や健康保険料にも響いてきますし、お礼の品が豪華だったりする場合も。

というわけで、バイクに関係する市町村のふるさと納税を調べてみました。

埼玉県小鹿野町

「バイクによるまち起こし」で有名になった小鹿野町はふるさと納税をやっています。

1万円以上の寄付で地域特産品がもらえるそうです。

栃木県茂木町

ツインリンクもてぎがある茂木町もふるさと納税をやっています。

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(写真は茂木町サイトより)

茂木町のふるさと納税は、「ふるさとチョイス」のサイトからクレジットカード払いも可能です。

三重県鈴鹿市

国際サーキット発祥の地、鈴鹿市もふるさと納税をやっています。

お礼の品はありませんが、寄付金の活用方法に

○モータースポーツの振興

 鈴鹿サーキット周辺の整備や、モータースポーツの啓発に活用します

と明確に示されています。

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2015.12.02

ハンドクリームで男性ライダーも手指のケアをぜひ。

Photo

たまには女子力っぽいことも書こうかな。こんにちは、小林ゆきです。

顔の肌へのお手入れはほとんどしないわたしですが、手指は子どもの頃アトピー性皮膚炎で象の肌のようにザラザラになって長いこと治療していたので、今は保湿につとめております。

特に冬はパリパリに乾燥しがちなんで、バイクに乗るときもハンドクリームとリップクリームは必ず持ち歩くようにしてますね。

というわけで、今使っているものを紹介します。

写真後列右側から、

サンスターのエクイタンスシリーズ
サンスターっつったら、あのスプロケットでお馴染みのサンスター、ハブラシ・歯磨き粉のサンスターと同系列の会社のものです。

その隣がキュレル。顔からボディからオールマイティに使える乳液です。

左の二つは無印良品のヴァーベナ。
本当はロクシタンシトラスヴァーベナが好きですが、こちらはお試し。リフレッシュミストは主に髪の毛に使ってます。最近、クルクル頭にしたもんで、カール戻し用です。

中列左側のVaseline ヴァセリンオリジナルは、マン島のBootsで買いました。
どこにでも使えますが、わたしはリップクリームとして使用しています。

その隣、黄色い蓋のは、「鈴虫オリーブハンドクリーム」で、昨年香川県を訪れたときに購入しました。さらっとしているのにうるおいが続くので気に入っています。

その手前、チューブのはロクシタンのチェリーブラッサムのハンドクリームです。いただきもので、香りがいいのが特徴です。かなりさらっとしてます。

さて、本題に入りますが。
手前右側の白い容器のハンドクリーム、PARTNER小鹿野のイベント「いちにちレディースライダー宿」のときにいただきまして。

これ、実は男性向けハンドクリーム(詳細PDF)なんだそうです。

キャッチフレーズは

 職人さんの頑固に荒れた手肌をケアーするハンドクリーム

だそうで。

実際に使ってみますと、

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2015.07.27

【遅報ですが】ジャパンライダーズ宣言しました【見られる運転】

グッドマナー JAPAN RIDERS」という活動があります。

Banner


主な柱は、

ジャパンライダーズ宣言」というもので、


ジャパンライダーズ宣言では、あなたのバイクライフで心がけているグッドマナーを募集しています。
バイクがもっと社会と調和するために私たちライダーができること。
あなたのグッドマナーを教えてください!

とのこと。

というわけで、3月の大阪モーターサイクルショーにて、女性のためのライディングセミナーというステージイベントを担当したんですが、そのとき宣言した動画が見れますので、よろしければご覧ください。

こちらのジャパンライダーズ宣言のページの右下におります。

Japanriders


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2015.03.20

3月22日(日)、大阪モーターサイクルショーで「女性のためのライディングセミナー」やります!

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お知らせが直前になってしまいましたが、今度の日曜日、3月22日(日)の14:00~14:30 、大阪モーターサイクルショーにて「女性のためのライディングセミナー」を開催いたします。

大阪モーターサイクルショーは本日3月20日(金)~22日(日)、インテックス大阪で開催中です。

日時: 3月22日(日) 14:00~14:30

会場: 1号館内イベントステージ

出演: 小林ゆき

内容:

・立ちゴケしない跨がり方の工夫

・ニーグリップの誤解

・Uターンのとき、どこを見るか、どう身体を使うか

・疲れないためのストレッチ、疲れたときのストレッチ、鍛えるべき筋肉

・仕上げの乗り降り        など

スキー教室でまず初めに習う転び方の練習ではないですけど、教習所でも習わない「停まっているときの停まり方」や「後方確認のやり方」など、バイクに乗るときの基本中の基本、“コツ”と言うだけでは会得できない、具体的な身体の使い方を皆さんとご一緒に体感していただこうと思っております。

「女性の~」とタイトルに付いておりますが、もちろん男性の観覧も大歓迎です。

ベテランライダーの皆さんも、これからバイクの免許を取ろうと思っている方に、また初心者の方、そしてタンデムライダーさんへのアドバイスの方法として、きっと役に立つセミナーだと思います。

ぜひ、ご観覧くださいませ。

Mcs


なお、プレイベントというかオフ会として、21日(土)19時~に千里山で『女性のためのバイク力UPミーティング』を開催いたします。


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2014.05.14

【お知らせ】ネットラジオ/ポットキャストの“ばいく~んGoGo!”「Vol.94 女性ライダーの成長物語~若山千春さんインタビュー~」編公開されました

Title

ネットラジオ/ポッドキャストのBBB ばいく~んGoGo!『Vol.94 女性ライダーの成長物語~若山千春さんインタビュー~』編!が公開されました。

今回、インタビューしている女性ライダー、通称チーちゃんとは、かれこれ14年ほどの付き合いになります。

もともと、サーキットでチームのヘルパーをしていた彼女が、いかにしてバイクに興味を持ったのか。

いかにしてバイクの免許を取り、サーキットデビュー、海外ツーリングデビュー、レースデビューしたのか。

のちに転職して外車ディーラーの営業ウーマンとして活躍している彼女ですが、女性のお客さんの特徴や、女性ならではのツーリング情報などなど、ちーちゃんの爆笑弾丸トークとともに、たっぷりお届けしています!


Chi1

2001年、初めて出会ったツインリンクもてぎにて。わたしはライダー、彼女はまだヘルパーでした。

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