小林ゆきBIKE.blog

神奈川県二俣川運転免許センターのバイク駐車場が移動

二俣川の運転免許センターあたりでは、がんセンターと旧県立短大を一大シャッフルしながら建て替え工事が進んでいます。

なので、旧無料駐車場はがんセンター工事中となり、バイク駐車場は旧有料クルマ用の立体駐車場に移動。無料で利用できますが、右折入場せよとのことなので注意。

関係ないけど上の写真はクレーンになぜか「アジ」って名前が付いてるの図。

バイクに優しくなった東急～センター南・港北東急SCのバイク駐車場

東急系のデパートやテナントビル(たとえば、みなとみらい21のクイーンズスクエア横浜とか)はこれまで、ほとんどバイク駐車場がなく、ライダーにとって利用しにくいものでした。

それが、この1年くらいで考え方を変えたのかどうか、次々に東急系のビルにもバイク駐車場が出来ています。クイーンズスクエアはまだバイクは停められませんが、日吉東急にはバイク駐車場が出来ました。

港北ニュータウンのセンター南駅にある港北東急SCにはこれまで、自転車駐輪場はありましたが、「消防法の関係で」バイクは停められないことになっていました。
おそらく、スプリンクラー設置の問題だと思いますが、昨年から自転車駐輪場にバイクも駐車できるようになりました。

大きな地図で見る

場所はクルマの駐車場入口の手前側。
ちょっとわかりにくいかも。
トイざラス側というか、ミスド・スタバ側というか、そっちの方です。

入口はこんな感じ。
区役所側からだと、歩道の切れ目からUターンするような感じになります。入口は狭いし暗いので、降りて押さないと危ないですよ。

駐車方式は、フロントホイールをチェーンでロックする方式です。

料金は、なななななんと!

最初の3時間無料

1時間50円

1日最大400円

と、かなりお安くなっています。
近隣だとサーティワンの裏側にもチェーンロック式のバイク駐車場がありますが、そちらは最初の2時間無料(記事では1時間無料とありますが、その後料金体系が見直され、2時間無料に変更になりました)ですから、東急の方が安いですね。

その他、センター南第一・第二駐輪場にもバイクを停めることができます。

こちらは3セクが運営していて、料金は中型200円・大型300円となっています。

センター南にはもう一件、駅下のマクドナルドの向かい側にも新しくバイク駐車場が出来ましたが、そのレポートはまた今度。

バイクも停められる吉祥寺のアットパーク、しかし…

吉祥寺は極めてバイクを停めにくい街の一つでしたが、少しずつ駐車できる場所が出来てきました。

先日、利用したのは、吉祥寺のアットパーク。乗用車の屋内駐車場に、バイクを停められるスペースを確保しています。
収受方式はクルマと別稼働となっています。

場所は、吉祥寺駅西口側の井の頭通り沿い。

入口にも駐車場内にも整理員さんがいて、戸惑わずに入っていくことができます。

なのですが……。

写真のように、まずは、車体を立てて前輪を固定する方式です。はっきり言って、この方式はタイヤの大きさ・太さにや車体の大きさ・重さによって使いづらいので、今後は採用してほしくないですね。

半数以上が前輪固定を使用していなかった記憶があります。

で、謎、というか、初めて見た方式なのですが、さらにシートの上にチェーンを渡して留める方式になっているんです。
そのチェーンがあるなら、わざわざ前輪固定などさせなくてもいいのに、と思いましたね。

自動車は指定された場所に停めるだけでいいのに対して、バイクはチェーンをかけたり前輪を固定させるのにエイヤっと力を入れてフックに差し込まなければならないなど、二度手間、三度手間を強いていると、バイクの駐車場利用は増えなくなっちゃうんじゃないでしょうか。

とはいえ、常時、管理人がいる駐車場というのは安心ですよね。

料金は、バイクは8時～22時が30分100円、22時～8時が60分100円です。

収容台数は17台で、24時間営業。

東急デパートとの割引もあって、2000円以上買い物で1時間、5000円以上で2時間無料となります。

東京モーターショー、バイクの駐車場所にご注意

昨日も東京モーターショーに行ってきました。

§バイクをどこに停めたらいいのかわからない

東京モーターショーの公式サイトには、バイクがどこに駐車できるのか、いっさい案内はありません。

「アクセス」のページの下部に

「※東京ビッグサイト駐車場、青海臨時駐車場も含めた空き情報がご確認頂けます。」

との文言があって、そのうち「東京ビッグサイト駐車場」のリンクをたどりますと、「東京ビッグサイト駐車場＆空き情報」のページに飛びます。

しかし、そのページからは、バイクをどこに駐車したらよいのかはわかりません。

ページの左カラムに「よくあるご質問」という文言がありますのでクリックします。

下の方にスクロールしていくと、ようやく、

「Q バイクの駐車場はありますか？ 」

と出てきます。
そこをクリックすると、やっとのことで、バイクをどこに駐車すればよいのか、料金はいくらかなのかが出てきます。

「A 東棟屋外駐車場、有明東臨時駐車場、東雲臨時駐車場の３か所のみ駐車が可能です。（各駐車場はイベントの開催状況に応じて営業します。）料金はいずれも1回300円となります。」

しかーし!!!! ここには罠が……。

§ 東棟屋外駐車場にはたぶん停められない

「東棟屋外駐車場」にも停められるとありますが、確かにプレスデーでは停めることができました。
でも、昨日行ってみたところ、東棟屋外駐車場のバイクエリアは完全に閉鎖され、バイク用としてはまったく運用されておりませんでした。

有明東臨時駐車場の方にはたくさんバイクが停まっていたので、おそらく、東棟屋外駐車場のバイク駐車エリアは運用停止しているものと思われます。

有明東臨時駐車場から東棟入場口までは徒歩で10分程度かかりますので、もし雨天の際は傘が必要かも。

あと、東京モーターサイクルショーのときのバイク駐車場として使われていた、「西棟駐車場」は、今回は試乗エリアとして使われていて駐車できないのでご注意を。

バイク駐車場案内が強力にバージョンアップした！

NMCA日本二輪車協会の「全国バイク駐車場案内」がとてつもなく強力にバージョンアップし、情報量、使い勝手ともに向上しております、と、ちょっと出遅れましたが、ぜひ皆さまにお知らせしたいと思いまして。

全国バイク駐車場案内の今回のバージョンアップの素晴らしいところは、

・全国47都道府県全てを網羅していること

・時間貸しと月極めを分けて掲載していること

・追加情報の更新が頻繁であること

・モバイルからGPS検索できること

・携帯だけでなくスマートフォンにも対応したこと

・「バイク駐車場ここに作って！リクエストフォーム」があって、リクエストを取りまとめて要望につなげようとしてくれていること

・「バイク駐車場掲載依頼フォーム」

・「バイク駐車場訂正報告フォーム」で、駐車場運営者だけでなく、誰でも訂正報告ができること

・全国のバイク駐車場案内へのリンクを載せていること(右カラムにリンクあり)

と、こんな感じ。

バイク駐車場の検索サイトと言えば、東京都道路整備保全公社のS-PARK for RIDERSがありますが、こちらも負けていません。
母体が東京都の公社ゆえ、掲載内容が東京都内に限られているのがとても残念なのですが、ライダーの使い勝手をよく理解した細かな内容まで掲載されています。

以下は、NMCAとS-PARKの掲載内容の比較です。

NMCAとS-PARKの実際の表記の違いはこんな感じ。

まずはNMCA。

S-PARKはこんな感じ。

どちらも、とても使い勝手がよくなってきたので、どんどん使いこなしていきたいですね!

路上でバイクショップの商品展示

神戸あたりを散策してきて驚いたことがありました。

東京や横浜あたりでは、もうすでに絶対といっていいほど見かけなくなったのですが、神戸ではけっこうな確率でバイクショップの店先の歩道や路上に新車や中古バイクを展示販売していたことです。

何年か前までは、全国各地で当たり前に見られたこの光景ですが、バリアフリー法や駐車取締民間委託の関係で、東京近郊ではまず見られない光景を、神戸界隈では三宮周辺ですら見かけてびっくりしました。

驚いたことは驚いたのですが、こういう状況を、法律で決まっているからケシカラン!と思っていいのかな、などと疑問にも思いました。

というのは、歩道上にバイクを並べているからといって、必ずしも通行の邪魔になっているわけではないからです。

置かれているのはたいてい、かなり幅の広い歩道だったり、植え込みの間のデッドスペースなど、それなりに通行に配慮した形で、きれいに並べられているのです。

ならば、と考えました。

路上での商品展示販売は、許可制で自治体が使用料を取って管理すればいいんじゃないかな、と。

あらかじめ、通行に差し支えないスペースかどうかを調べて、支障がなければ、古本屋さんの棚ですとか、カフェのテーブルですとか、そういうものを多少、歩道側に出してもいいことにして、その代わり、使用料を取れば自治体の収入にもなるし、路面店が増えれば街の賑わいの創出にもなるわけです。

決まりだから、法律だから、と頭ごなしに見なさずに、そういう決まりに引っかかりそうなことが出てきたとき、ちょっと見方を変えて、どうやったらみんながそれをうまく利用して幸せになれるかどうか、仕組みを変えていくという工夫があってもいんじゃないかな、などと考えた神戸出張でした。

［バイク駐車場］料金体系を見直したら利用率がびっくりするほど上がったっぽい事例

「料金体系を見直したら利用率がびっくりするほど上がったっぽいバイク駐車場の事例」ってエントリをのちほど書く予定。

具体的には、

1時間無料→2時間無料

その後、30分50円、最大400円

だったような。
あとで確認してからエントリ書きます。

しかしながら、この件を考えていて、新たなバイク駐車場の問題点にも気付きました。

ツーアクションはダメなんだわな。
自転車ラック問題にも相通じるものがある。

というわけで、またのちほど。

横浜市内の駅前にあるのに無料で利用できるバイク駐車場

横浜市の北部にある港北ニュータウンエリアは、港北東急SC、阪急、あいたい、ノースポート、みなも、モザイクモール、るらら、などがあって、近隣にはIKEAや、ららぽーと横浜なんかもあり、ショッピングモールの激戦区になっています。

この横浜市営地下鉄沿線は有料の時間貸しバイク駐車場がわりと整備されていることと、港北ニュータウン自体が新しい街であり、2007年に施行された大規模商業施設にはバイク駐車場も併設せよ、という横浜市の駐車場条例、そして、もともと山坂がきつくバイク利用者が多いという土地柄か、わりかしバイクでお買い物に行くのも利用しやすい土地柄ではありました。

さて、タイトルの通り、駅前にも関わらず無料で利用できるバイク駐車場が港北ニュータウンエリアにありまして。

横浜市営地下鉄グリーンライン／ブルーラインのセンター北駅にあるノースポートです。ここは2007年にオープンした複合型・テナント型ショッピングモールです。

バイク駐車場問題でこれから問題にしていきたいのは、商業施設にバイク駐車場が併設されているか否か、ないなら近隣のバイク駐車場を案内しているかどうか、それすらもないならないで情報を公開しているかどうか、それらの情報をインターネットのホームページ上で公開しているかどうか、という点です。

それでは、ノースポートの事例を確認してみましょう。

ノースポートのホームページ

右上に「アクセス」という文字がありますので、そこをクリックすると。

カエルさんがクルマに乗っているイラストと、「平日1時間無料サービス」のキャッチが目に入ります。

しかし、「バイク」や「二輪車」に関する情報は一切なく。
「自転車」に関する情報も見当たりませんね。

……と思ったら、よく見ると地図の下に「駐輪場200台」と書いてあるのですが、駐輪場がどこにあるかは地図には記されていません。

(ノースポート公式サイトより)

さて、ノースポートには実はバイク駐車場があります。ノースポート側は「バイク駐車場」ではなく、「自転車置き場」、「駐輪場」という用語を使っているようです。

場所は、上記の地図上で説明しますと、northportの「n」の字の下あたりに入り口があり、平面図から説明しますと、B2(地下2階と表記していますが、実際には道路側からは地上1階に相当するフロア) のナチュラル＆ハーモニック プランツの向かって右側あたりにあります。クルマの駐車場出口の向かって右側です。

夜間の様子を写真で見るとこんな感じ。

左側の縦長照明の間に、「駐輪場」入り口があります。かなりわかりにくいです。

駐車場(四輪)入り口の係の方に尋ねますと、「交差点のちょっと手前ですから! ちょっと見えにくいんでゆっくり行って見てみてください」と丁寧に説明されました。

入り口には自転車マークと「駐輪場」と描かれた看板がありますが、照明がないのでかなり見つけづらい印象。

とはいえ、ここの駐輪場の素晴らしいところは無料以外にもありました。
ご覧のように、自転車とバイクが自然発生的にきちんと棲み分けがなされているのです。

自転車用スペースは、諸悪の根源(??)自転車ラック式ではなく、平面式で、ステンレスパイプで区画が区切られているため、フロントタイヤをワイヤーかチェーンロックしておくことも可能です。
自転車ラック式は、ラックにかける手間とチカラが要るため、ラックに置かずにバイク用区画に自転車があふれる、というような現象が起こりがちなので、バイクユーザーとしては非ラック式との共用は歓迎したいところ。

例えば、都内のとある大学の駐輪場は、自転車はラック式、それ以外はバイク用スペースと貼り紙で示されているのですが……。

いやはや、お恥ずかしい。
自転車を停めようとしている女性の真後ろには、ガラ空きのラック式自転車駐輪スペースがあるのですが、たった5秒か10秒の手間と腕力の負担を避けてか、このようにバイク用スペースが自転車に占領されてしまっています。

……というようなことにはなっていない、ノースポートの駐輪場はなかなか使いやすいです。
係員さんはいませんが、監視カメラが付いています。

できれば、ウェブサイトでもバイクが停められる駐輪場がある旨、公開して欲しいのですが、もしかしたら駅前という立地のため、混乱を避けるためにあえて公開していないのかも、という気もいたします。

横浜ワールドポーターズの無料バイク駐車場の使い勝手

横浜のみなとみらい21地区にある横浜ワールドポーターズ。ここには、２カ所のバイク駐車場が設置してあります。

利用は無料。ただし……。

入り口がたいへん分かりにくく、また入場もクランク具合がたいへん難しいという設置場所になっております。

横浜ワールドポーターズの公式サイトからバイク駐車場を探ってみますと。

トップページ

↓

アクセスマップ

↓

駐輪場のご案内

という具合に、情報が案内されております。

余談ですが、商業施設の公式サイトやチラシ、パンフレットの類に、「バイク駐車場」の案内があるか、ないかで、バイクユーザーに対するアクセシビリティというか、バイク・バリア・フリーかどうかが分かっちゃうなぁ、と最近思っているところです。

たいてい、電車・バスとクルマについては案内があり、自転車に付いても案内されていることが多くなってきましたが、バイクに関しては、バイク駐車場があるのかないのか、ないならないで、近隣のバイク駐車場を案内しているかどうか。

そういうのがない商業施設だと、バイクユーザー拒否なのかいっ、なんて感情すら持ってしまいます。

たとえば、横浜ワールドポーターズの隣にある、クィーンズスクエアのサイトを確認してみますと、見事にバイクに関する案内はありません。なので、以前、クィーンズスクエアに用事があり、クルマ利用だと買い物金額に応じた無料駐車場利用サービスがあるのでどうなっているのか問い合わせたところ、

お問い合わせのクイーンズスクエア横浜地下駐車場では、恐れ入りますが、バイクで利用はご遠慮いただいております。

近隣のバイクが駐車できる箇所としては、下記4箇所ございます。
・みなとみらい公共駐車場（パシフィコ横浜）
・横浜ワールドポーターズ駐車場
・ＴＯＣみなとみらい駐車場
・横浜ジャックモール駐車場
混雑状況によってはご利用いただけないこともございますので、ご利用前に各施設にご確認いただけると幸いです。

との返信をいただきました。聞けば答えられる内容ならば、公式サイトにも掲載すればいいのになぁ、とは思いました。

さて、まくらが長くなりましたが。
横浜ワールドポーターズには無料のバイク駐車場があります。

横浜ワールドポーターズは1999年オープンなので、平成19年（2007年)以降に出来た大型施設への自動二輪車駐車場設置義務を設けた横浜市駐車場条例とは無関係に最初からバイク駐車場が設置されていたということになります。

大きな地図で見る

さて、実際の横浜ワールドポーターズのバイク駐車場は2個所あります。2個所とも入り口は同じですが、サークルウォークの赤レンガ倉庫側の角のバイク駐車場は、歩道から押して入る必要があります。

もう一つのバイク駐車場の入り口は、地図で言うと、サークルウォークからコスモワールド入り口に向かう途中、左手の植え込みに小さな青い自転車マークの看板があります。そこからどうにかしてバイク駐車場入り口に入ります。

ちなみに、クルマの駐車場の係の方に聞くと、

「そこの信号を左折して、すぐです、すぐ! ほんのちょっといったところに、植え込みの間に、ほんとにちっちゃな青い看板がありますから! そこから入って下さい、ほんとに見逃しやすいんで! 見つからなかったら、また一周して探してみてください」

と言われるほど、見つけにくい場所にあります。

こんな風にトラックが停まっていたり、夜間などは完全に見逃してしまいますね。

もう少し近寄ってみると、こんな感じ。

そこから、乗ったまま上がるにはちょっと躊躇するような急な坂を上がります。

このクランクを乗ったまま曲がるのは、ニンジャでは無理と判断して、自分はエンジンかけて押し歩きしました。

中はけっこう広いんですが。

渋谷の「エコステーション２１桜丘自転車等駐車場」を利用してみた

バイクの駐車が取り締まられるようになって、真っ先に社会問題化したのが、この渋谷界隈だったかと記憶しております。

その渋谷で会合があったため、果敢にも（？）バイクで向かってみました。

事前にいくつかのバイク駐車場があることは分かっていたので、所用のあった渋谷駅西口（旧南口）に一番近いところにまずは向かってみました。

関係ないけど、「渋谷駅南口で待ち合わせ」と連絡があったのでネットで調べてみたけど、JR公式サイトにも、東急、メトロ、その他調べてみても渋谷駅に南口はなく、該当する場所は「西口」と書かれていました。
なんでかなーと思ってさらに調べてみると、JRの湘南ラインの駅が「新南口」ということになって、渋谷からかなり遠い(600mくらい?)の、そこはもう、ほぼ恵比寿か代官山じゃんという場所に新ホーム＆出口が出来たので、多分混乱を避けるために「南口→西口」と名称を変えたのかなと思うのですが、渋谷にそこまで詳しくなく。

さて。

目指したのは、「エコステーション２１桜丘自転車等駐車場」です。

インフォスタワーの敷地内に設けられています。

ここに入っていく道がややテクニカルで、R246 青山通りの下りを、JRの高架を潜ってすぐの信号を左折。
ちょこっと坂を登って右折できる方に右折。
3つ目の路地を右折すると、左側がエコステーション21になっています。

ここはチェーンロック式で、利用時間と料金は、

全日：(00：00～24：00)利用可能

120分100円

最初の30分無料

となっています。
千円札も使えます。

渋谷駅まで坂を下って歩道橋を登って徒歩3分といったところ。たいへん便利な立地です。

写真ではご覧のようにガラ空きですが、これは12月31日に撮ったものなので、利用者がたまたま少なかったと思われます。
インフォタワーやその周辺は大学や専門学校がいくつかあり、普段は朝から満車なのではないかと推測されますがどうなんでしょうか。

ともあれ、渋谷周辺にはバイク駐車場が増えてきて、大都会・繁華街の渋谷でも、なんとかバイクで行けるようになってきました。
皆さんが利用するようになって利用率が上がれば、もっと増えていくのではないかと思います。