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2005.06.29

警察が行政をバカ呼ばわり

★業務連絡、ギョウムレンラク~★
浜松の船越様、フナコシ様、連絡下さいませ。


さて。
ちょっとちょっと長島さん、警察にバカって言われてるけどいいんですか。

昨日の逗子市原付二人乗り特区申請について、中日新聞の報道によれば。

この案は市民を対象に「原付自転車の二人乗りを可能にすることで、通勤通学時の送迎による交通渋滞の緩和を図る」との目的を掲げ、「法律も二人乗りを禁止している趣旨は交通安全にある。これに従って(特区が認められれば)交通事故が発生しないように重点的講習を実施する」と主張している。

 これに対して地元の逗子署は「事前の相談もなく唐突でバカげた案だ。交通事故防止や渋滞解消も疑問で一自治体が勝手に法律を変えることを許したら法の不平等にもつながる問題」と批判している。(ソース:中日新聞)太字は筆者による

道交法上の二人乗り禁止は交通安全にあるかもしれないが、車両運送法的に国交省の認可が降りるのかどうか。ナンバー交付は各市町村自治体なので(原付のナンバーは税金を納めたかどうかの証明書的なものなので)各自治体が判断すればいいってことか?でも本来、国交省という国相手だからハードルは高そうだ。
原付は二人乗り用に開発していないのだから危ない、とか言ってる人たち。乗せるのが子どもとはいえ、自転車の二人乗りの方が危ないような気はする。ヘルメット装着の義務もないし。そもそも自転車は二人乗り用にブレーキとか開発しているものなのかどうか。今の原付の中でも一般的に走っているスクーター(チョイノリとかは除く)は時速60㎞ラクに出せるし、シートの長さは二人乗りする余裕があるし、ステップも広いし。何も大改造しなくたって二人乗りは出来ちゃう。

しかしながら、今回の件を「法の不平等」って言っちゃう警察はもっとバカ。って長島さん、教えてあげてくださいよー。だったら、全国的に原付二人乗り解禁するように働きかければ。
要はやっぱしメンツの問題でしょう、メンツ。高速道路二人乗りワシャ聞いとらん握り潰し問題のときと同じだ。

そもそも、21世紀の現代社会において原付の速度制限が時速30㎞なのはいかがなものなのか。40年くらい前に決まった時代に即してない規制を、規制は規制として安全は二の次で取り締まったりするのはいかがなものか。原付二種の速度制限は一般道で最大40㎞からいきなり1.5倍の60㎞に緩和されたのだから、原付は45㎞くらいにしてもいいんじゃないかと思う。例えば技能試験義務付けとの交換条件にするとか。

これを機に、原付についての根本的な議論に持っていったらいいのではないでしょうか。

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コメント

この話題,朝日に掲載されたときから興味深く見てました。ゆきさんには,まとめていただいて感謝!です。
興味深かったのは,一自治体がどこまでできるか,という点。
しかし,そうした行政の動きを,たぶん本音なのでしょうが安易に批判する警察権力の「自分の方が偉い」感覚に脱帽です。
「法の名を借りた権力」「変えることは悪」「根回し体質」…など逗子署の短いコメントの中に多くの「いまのケーサツ」を見た気がします。
うん,面白い!

投稿: nozzzy | 2005.06.29 16:37

このサイト、さっきはじめて入りました。もちろん初カキコです。
原付2人乗り問題、色々言いたいことがあって、何と書いてよいやら難しいのですが、議論の最も合理的な着地点は、4輪付帯免許の枠を現行の50cc(原付1種)から125cc(原付2種)に変更することではないでしょうか。
理由は、「あるエンジニアの日常」さんのものとほぼ同様です(「トラックバック」からリンクしてますよね)。
付け加えるなら、スクーターの一大消費&生産国であるイタリアでは、4輪付帯免許で乗れるのは125ccまでです。混合交通環境で安心感を持って走れるミニマムトランスポーターは125ccっていうほうが、世界のスタンダードというか乗ってる皆さんの実感でもあるのでは?
イタリア辺りからの外圧で、警察? 国交省? が動かないかなぁ

投稿: p.306c | 2005.07.10 10:00

四輪の免許で125ccまで乗れるようにするのは、不安があります。
実際、50ccに乗ってるのを見ると、実際にはまっとうな運転をしてるのも多いのだろうけれど、歩道を走ったり、右側通行したり、ヘルメットを首の後ろにぶら下げてみたりとか、とんでもない人が目立ちます。まして、まともな教習も受けないで125ccのバイクを運転させるなんて論外だと感じます。
個人的には、いまの原付についても、もっと厳しい実技試験を行う必要があるような気がしています。これって後ろ向きかな。

投稿: 風太郎 | 2005.07.11 02:34

部外者の方にすれば面白いですよね。
でもこのようなパフォーマンスばかりの市長。選んだ市民は最近、そんなはずじゃなかったと思い出しております。
兎に角、近くで見ているとおかしい肩なんです。

渋谷の区議さんのブログを見てください。市民からこんなにクレームが来ています。

逗子の海を見に行く Weblog / 2006-03-21 15:28:17
http://blog.goo.ne.jp/shibuyakusei/d/20060321

長島市長殴られる Weblog / 2006-03-22 01:40:56
http://blog.goo.ne.jp/shibuyakusei/e/c8ccb382519cb1c734f0b61e2b30a173

逗子の変~デマじゃないよ Weblog / 2006-03-25 02:15:20
http://blog.goo.ne.jp/shibuyakusei/e/079c3406bb

投稿: 逗子の明日を悩む市民より | 2006.04.02 04:32

すみません。
こういうHPもありました。
逗子では権威のあるHPです。
掲示板をご覧ください。

http://homepage3.nifty.com/~akira/

投稿: 逗子の明日を悩む市民より | 2006.04.02 04:40

突然でご迷惑ですが、ちょっと解説させてください。
小林さん、バイク好きのあなたには興味のあるお話で
長島さんの肩を持ちたいお気持ちは分かります。
でもね、長島さんに乗せられないでね。
長島さんはね、
国に構造改革特区17件も提案してね、全部承認されませんでした。
市民はまたか、と無視しております。
だから警察もあんな発言するんだろな(私、警察嫌いだけど)

それでも長島さんは何にも気にしていませんよ。
だって彼の目的は実現性のないビックリするような申請を出せば
新聞が取り上げてくれるので自分の名前が上がる。
そのうち、どこかの地域から国政に出る予定で
そのため名を上げるのが目的だからです。
国に拒否されてもそんなことはほとんど新聞に出ませんからマイナスにはなりません。

警察にバカ呼ばわりされようが、
逗子市民に無視(逗子以外で国政に出るらしい)されようが関係ないのです。

そんな長島さんに乗せられないように。
ところでその長島市長、今日の辞令式で12月の市長選は立候補断念を表明しました。
計画は着々と進んでいるようです。

投稿: 逗子の明日を悩む市民より | 2006.04.04 00:23

原付二種の以前の速度制限は40km/hではなく50km/hです。

投稿: ひろ | 2006.09.27 01:01

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